[分享討論]水冷迷思?!!

水冷維修貴
你享受比氣冷車好的騎乘品質
比氣冷車多花錢 很正常啊？

有這迷思的人 買了水冷車不會顧 出現一堆問題後就能學到教訓了
不過...氣冷迷思的也不少

液態氮裝上家用PC以後

去BIOS超個頻性能不就提升了

再說CPU最大功率跟耗電量跟工作溫度是有關的

同時脈之下高溫的時候會比較耗電

同時脈下高溫的時候會比較不穩定容易熱當
(扯遠了)

引擎也有類似的效應

同樣的機件

高溫時候磨損一定會比較嚴重

效率也會跟著變差

水冷對穩定性絕對是正面幫助的

系統穩定了..性能提升是連帶的好處

不全是為了性能才去改用水冷系統


對顧車的人..多個水冷根本不算什麼難題

現在四輪每台都水冷...引擎蓋打開要注意的油水比兩輪多

10年20年的老車還不是滿街跑

兩輪的水冷做多了可靠度自然就會上升
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水冷氣冷問題..單純的各取所需

喜歡單程50km起跳的自然是水冷車比較適合

市區短途氣冷車輕巧靈活

氣冷不會萬年不壞

變水冷也不會因此能飛天遁地

沒有最好的車...只有最適合的車

[ 本文章最後由 sleepgod 於 2011-7-26 01:09 編輯 ]

水冷在郊區車少路長的時候由於長時間水冷排撞風,整體來說溫度上和氣冷比會較穩定,但如果在市區內或者車多需要走走停停等等的交通環境,這時水冷反而吃閉門羹,一般速克達水冷引擎不是像氣冷速克達有散熱鰭片和散熱風扇裝置,且引擎又非像檔車是露出在外頭而是整顆包覆再腹內,當走走停停,水冷排沒有長時間撞到風的情況下就會出現水溫升高溫度不穩定的情況出現
水冷系統沒有照料好車況不佳的水冷車,也會因水溫升高,導致引擎動力再起步時力道衰退一大半~!

再者也因為多了水冷系統,如版友說的相對的零件部分也會更複雜點,在出包率也氣冷車來的多,
常見的如水汞油封損壞  -  (這壽命問題很難說.有人騎很久才掛有人買沒多久掛誇張點掛了汰換後過陣子又掛...)
墊片損壞導致衝缸,水箱和水管路等等沒有細心照料下而產生的水垢阻塞等等問題,這些都是要預防和面對的...

嚴格說起,水冷的管路和水箱蓋,其實都是視情況年份需要汰換的,而,水冷液除了每年事情況汰換外,撇開水冷液品牌和濃度比不說,光是汰換的仔細度排空氣等等動作,是非常重要的一環,說實在的,一般店家面對這種問題,不是不會換,就是懶得換,不是懶的換,就是換的不確實,所以才會出現一堆車主,打開水箱蓋發現裡面都成水繡一坨一坨的,或者水量不足卻不知情等等問題產生,誇張點的連水汞外蓋都鏽到斷裂,然後才在那哭腰的怪車廠品質不佳等等...

其實我覺得國內普遍人,對於水冷系統不是忽略至之不理,不然就是很觀念不正確產生的不了解,導致,一堆水冷車(尤其是汽車)水冷系統常出問題然後卻又找不到地方可以下手,這種案例太多太多了

如今RCK的推出,我想勢必帶動國內小CC數的水冷機車的推出和成長,再買水冷車前,還真要下點功夫,論勞心程度和花費程度,都比單純的氣冷系統複雜了一點!
不是看著人家說多好,無知盲從,又或者因為其他外在內在的因素,買了一台水冷車而忽略水冷系統的重要,在無形間卻扼殺了一台車的價值,等問題出現了卻又歸咎於品牌,這是大家要注意值得關注的!!

不論水冷和氣冷的壽命,其實以國內目前些"大廠"來說,配合的OEM廠的品管和最後回廠的組裝等等品管問題,這才是影響一台車壽命要因,沒有良率之前,一切都是空談,沒有良率之前,縱使有著神兵利器的光環,最後還只是曇花一現收場!
品質和組裝上的有穩定的良率,對於一台車要論壽命要論穩定,這才是最中立的 ! 如果你要我說國內水冷車的壽命高嘛?

我只能嘆氣皺起眉頭...

[ 本文章最後由 killlose 於 2011-7-26 01:14 編輯 ]

套我老爸一句話...
噱頭阿!!!!

可是再說...
一個願打一個願挨
車廠會出 想要的人自然就會買

就像我最近也要牽水冷的TIGRA
也是聽別人說騎起來很順 很讚 很棒
試騎之下真的覺得不錯
至於水冷在這其中到底有沒有差 我無從考量

但 多了個水冷 就是爽啊!!!!  這或許也是某些人的想法

討論容易故障,花比較多錢維修根本是因噎廢食

原文章由 gavinwu0822 於 2011-7-26 01:19 AM 發表
套我老爸一句話...
噱頭阿!!!!

可是再說...
一個願打一個願挨
車廠會出 想要的人自然就會買

就像我最近也要牽水冷的TIGRA
也是聽別人說騎起來很順 很讚 很棒
試騎之下真的覺得不錯
至於水冷在這其中到底有沒有差 我無從考量

但 多了個水冷 就是爽啊!!!!  這或許也是某些人的想法

這對你是不錯的噱頭
水冷是什麼你搞清楚了嗎?
水冷不會將125的機車變得跟什麼一樣
氣冷也不會將上百cc的車爛的跟什麼一樣
主要式冷卻優勢 而這個優勢 還是要看騎乘者的路程而定

通常  水冷排  皺褶那就算鰭片了吧?!
通常  水冷排  都會搭配一個風扇  即使溫度升高  也會作動降溫
汽機車都是吧?!  至少我家的車都是  可樂娜  WISH  得利卡 和我的TIGRA

所謂沒好好保養的定義是?!
我前女友的媽媽  車子  都直接加自來水  都沒在加水箱精
車還是開了2X年   

會做出水冷的車   出包率自然比較少?!(精密?  (某廠是該檢討

水冷車  在怎麼不顧    照著手冊丟車行   應該是不會有問題

我見解   有錯請砲     小力一點110.gif

我個人是認為很多車用水冷最主要的原因是因為設計彈性，你可以把足夠大的冷排放在撞風好的地方，畢竟引擎室空間是有限的，氣冷要做到也不是不行，但現在的技術要做到冷卻強又不會塞爆引擎室的難度比較高，所以氣冷還是只在小排氣量引擎市場較佔優勢。
以上面的電腦為例的話，就是當電腦散熱不足時，改裝巨型散熱器和水冷的差別吧，如果機殼裝的下想要的空冷散熱器，那水冷就不是必要的（當然想裝也沒人說不行），相反的如果機殼空間有限，又不能減少熱源的情況下，外掛水冷就是一個解決方式。
所以，小排氣量速可達（如果廢熱量不夠）裝水冷的意義就不大，當然裝了也沒有不行的。而大牌氣量（廢熱量較大）不用水冷則會比較麻煩。
而事實上，只要系統的穩定性、故障率、成本等等能達到使用者的需求就是一個好的散熱系統。喜歡就好囉！

比較好奇為何說VINO就算沒水箱精說不定也不會有事

我想 你想表達的是不要一窩瘋覺得水冷就是屌對吧?

不過水冷引擎有比氣冷好嗎 絕對有...

你也說了"設計的好不要求性能的話氣冷引擎也可以擁有良好的穩定溫度"

那再加上水冷呢?

DUCATI指的是S2R系列嗎? 我覺得是低階-高階款的需求不同

S4R就是做水冷 跟S2R比輸出差很多.....所以絕對是有差的