SRZ 章魚四代訂做管霸王硬上偽 25thAERO(圖爆多~)

感覺風扇吸入的都是熱氣093.gif

魚鱗焊是還可以接受

上弔架質感太LOW093.gif

是我我會噴黑上弔架

怎麼不直接拆風扇蓋
裡面還一層阿

三代前段
好像現在大家改SRZ都改三代前段

好棒喔@@~~
貼紙怎麼用的啊
我好想要

讚喔~~看起來超低調，條子伯伯說不定還完全不會注意勒。101.gif

其實魚鱗焊很簡單
算是用機器焊出來的
就一個機器一直轉，焊筆點著讓他轉完一圈就好了

不知道為什麼大家都很強調魚鱗焊


進去鐵工廠工作一兩個禮拜，師傅就會教魚鱗焊了

整根管最刁的地方反而是拋光
整枝管拋光，焊道的地方不拋
那做起來真的很討人厭

[ 本文章最後由 1145633 於 2011-7-25 21:57 編輯 ]

風扇蓋那邊不仔細看也沒人會發現吧
另外...
黑配黃超讚e7e88a57.gif

低調阿...前段這樣也很內縮
應該沒人過灣磨風扇蓋吧..xDD

弄在風扇蓋的位置就可以不用怕磨到管了...不過太亮 太顯眼了XD

上吊架....感覺怪怪的...

上吊架通常是A+B組合起來
如果是桶身上跟吊架有焊接 不意外~
只是不太了解為什麼連吊架本體轉折也要上焊點...

還有你的問題，魚鱗焊有點隨便。
大概猜一下你的問題... 應該是覺得為什麼魚鱗焊要要分段？

這不是偷工減料 也不是美觀大方
這是應力的問題，因為改裝排氣管通常只有2支鎖點
上吊架承載缸頭、前段和桶身連結的力量
下吊架承載排氣管與車身的力量

上吊架這樣分段焊接，只是避免意外時，
可能會造成排氣管和吊架或是前段 直接斷開或是曲折
如果分開焊接之後， 承載不同的應力，意外時 只會斷開一排魚鱗焊 或是折掉一排魚鱗
意外大概就是...焊接不良、鎖點位置不準、安裝不良、雷殘 之類的

以上是排氣管師父教的..至於是不是這樣，就留給大家去討論了....