網購之Racing King 180 到我家與騎乘心得 持續更新心得中

原文章由 wgwowd 於 2011-7-27 23:02 發表
今天里程數累積破百  幾個心得分享
1.冷車好發 熱車熄火後不好發的問題有回領車的ken店詢問  技師是說 點火角度不是每次都剛好可以一觸即發  點火角度是我事後回想的名詞 但也只是跟技師所說的類似而已 可能有誤
2.腳踏的斜板很不好放腳 因為會頂到一塊突起物 可能是水箱吧
3.小弟的 zeus６０８　可以正常放入 不用壓
4.今天稍微解放了右手 速度40以內有點拖 但超過40的加速度不敢說暴力 但是動力源源不絕 等訓車期過了 再來換機油跟完全解放右手試試 還有喇叭蠻大聲的  呵呵

不知道我今天早上在蘆洲環堤看到的是不是你

看速度是不疾不徐~

這個....油門一直到底為止....時速會有一百多耶... 您都騎到一百多公里嗎?
您的方法我朋友也是這樣跟我說
我大約一直加速到80公里就慢慢放油門, 到了離合器放開滑行又開始加油

原文章由 烈火戰車 於 2011-7-25 16:19 發表
一條直線~
一直走不要停 油門慢慢柔柔的一直加不要回油 就一直緩緩加速
一直到底為止~維持個幾秒到幾十秒 放掉慢慢的放
之後滑行 減速 剎車 前煞為主 主要是讓活塞合其他機件適應環境
之後熄火 再發動 給他這樣來回幾次 這樣車會很好跑
我從城市 到鄉下住個幾個月 車子性能完全不一樣
引擎聲量 轉速的變換 都不一樣
鄉下都條條大路沒紅綠燈的 騎起來很過癮
還有 買車的人要有種觀念
引擎 不是洋娃娃 他是戰士 就是拿來操的 所以他必須隨時處於蓄勢待發的狀態
他是鐵打的不是紙糊的 迅車 只是讓駕駛熟悉車 順便將齒輪及活塞磨合的時間 沒有說要限轉速
你不給他壓力 平時沒有讓他知道自己極限 他久了就限制自己極限 極限就越來越低 耐力就越來越差

蘆洲環堤是靠近成蘆橋那邊嗎??  是的話  應該不是我喔  我昨天早上去林口 所以是走中山橋 中山路 泰林路喔  沒經過那邊喔  現在在路上都會仔細看 有沒有rck呢  呵呵  話說 我只看過一次紅色的 不知道是不是你 往二重國中7-11旁的巷子騎進去  好像是前幾天的事情 呵呵

騎一個禮拜了 更新點心得  明天要去加第二桶油
1.如之前大大所說 油表低於紅線以後掉很快 所以油表跑到低於1/3就要注意油量了
2.今天從內湖回家時  從民權大橋前停紅燈起步7000轉 衝上橋 然後橋到一半時 時速破百了....190.gif  重點是 我騎起來感覺不像有100阿  是快樂表還是車子太穩???   
3.車子真的很好騎  但缺點是不靈活 然後起步跟中後段的加速比起來有比較弱  應該跟車重有關 目前是沒感覺離合器打滑  所以持續觀察中  右手也慢慢解放了 訓車能吃嗎 顆顆 目前最高到7000轉  300km換完機油後 準備來拉拉尾速囉

話說我牽到車的隔天就不小心的給他操下去了
因為我不知道Racing King 180 的表可以設定公里跟英里

領車當天晚上下超大雨，車行也準備要休息了，過程很匆忙也很狼狽
技師也忘了設定，那幾天在騎乘時

心理OS  

靠，才騎28~30公里(其實是英里)怎麼感覺像40~50公里
跟我10年的RS舊車差太多了吧!!不虧是180cc的雷霆大帝

有幾次騎到60公里(其實還是英里，換算公里差不多快破百了)
但實在太快了!!我會怕
開始有一點擔心，訓車後不能駕馭這雷霆大帝!!太兇了!!

直到車行通知我的腳踏板精品到店裡了
我去安裝時，技師問我OK嗎有沒有什麼問題或狀況

我才把這狀況說給他聽，技師聽完，想都沒想直接在錶上重新設定
(看來我因該不是第一個)

才恢復正常的"公里數"~不過未滿300就已經不小心給他操下去了
我好無言><

有喔 我記得我有看過前幾篇也有大大po過類似的事情  所以我有特別注意我的表 是公里/時 沒錯  呵呵

哈哈哈....版大也跟我一樣啊,所謂的用英里訓車,我是剛好滿三百才發現用英里訓車一發現馬上就換黑油了

剛剛去爬了一下仰德大道 跟大家分享一下 騎乘心得
上山  從山下的派出所到加油站  平均6000轉 花了7分鐘
下山  從加油站到山下的派出所  花了4分鐘
百齡橋與中正路的紅綠燈起步6000轉緩加油門到下橋的下坡時8000轉  表速112
上山維持6000轉上下  一方面是車多  另一方面是 上山的路面實在是很爛 濫到爆 我不敢再催上去 因為路面很不平 車子很"震" 我想是避震太硬的關係
下山的時候等了一個紅綠燈 兩個測速外 整路都輕鬆騎 6000轉上下
後來上百齡橋拉了一下  到了最大扭力的 6500轉時 車子就開始衝出去了 加速很快 也很穩  

下面是給在觀望這台車的人一些建議
1.如果你要起步快  請換台車 這台車不適合你 車子的重量讓他無法起步快
2.如果力氣不大的人 不建議騎這台車 因為車子真的很重 乾重138公斤 加上油跟水後 跟大鎖之類的 一定破150公斤  停車跟移車的時候 很精彩....
3.這台車很穩 速度常常不自覺的就跑上去了  所以 你如果不常看時速表  在市區會很容易中國家認證
4.買車容易 養車難 騎這台車 保養要有更多的耐心與銀彈
5.如果c/p值是以  騎乘爽度/價錢來看的話 我只能說c/p值超高  騎起來真的很爽 只是有時候會怕怕的  因為速度過70後  慣性很強  速度很快 在市區中特別明顯
6.外觀led晝行燈跟倒叉都很帥  但是  倒叉很彈  需要調整
以上六點分享給有興趣入手 racing king 180 的朋友們參考囉

[ 本文章最後由 wgwowd 於 2011-8-12 11:29 編輯 ]

這台車騎起來起步比RC150還慢一點點，50以後才是他猛的時候。

我只能說 真的很猛  猛到我會害怕  高速又穩度 速度感很容易被騙 不自覺速度就上去了 真的是又愛又恨阿