網購之Racing King 180 到我家與騎乘心得 持續更新心得中

車熱開就順順上去吧! 不要讓訓車限制了自己(大誤
開個玩笑比方只練慢跑的去比百米衝會快嗎?

沒有想到網購的效率也如此快

感謝樓上幾位大大的建議  小弟會慢慢解開封印的 科科  昨天忘記拍照了  但我必須要說 他的前踏板的斜面部分 真的很難放腳  請等小弟補圖上來 另外 車牌號碼不好看  小弟準備來去重新選號領牌了 呵呵  大家在路上看到小弟 打聲招呼囉

這是在三重河堤旁的自助洗車？？　
我是蘆洲人　有機會相遇喔　哈哈哈084.gif

RCK真的不好洗，角角太多了超難擦，另外輪框有勢難洗到爆!

你跟我買一樣顏色的，我是300KM就解封了，機油常換比較重要!!

這旁邊是不是一家汽車旅館阿??對面再蓋機場捷運那裡!

大大是的  就是那家自助洗車囉 呵呵  話說剛剛去重新領牌回家的時候  以5000轉上橋 然後綠色的eco-drive燈就亮了  然後 我就想說試驗看看什麼時候會熄 就含住油門 轉速不變  結果時速就跑到75了..... 我想請教各位大大  5000轉 時速75左右  為什麼還會省油啊??  我確定燈是亮綠色的喔

一條直線~
一直走不要停 油門慢慢柔柔的一直加不要回油 就一直緩緩加速
一直到底為止~維持個幾秒到幾十秒 放掉慢慢的放
之後滑行 減速 剎車 前煞為主 主要是讓活塞合其他機件適應環境
之後熄火 再發動 給他這樣來回幾次 這樣車會很好跑
我從城市 到鄉下住個幾個月 車子性能完全不一樣
引擎聲量 轉速的變換 都不一樣
鄉下都條條大路沒紅綠燈的 騎起來很過癮
還有 買車的人要有種觀念
引擎 不是洋娃娃 他是戰士 就是拿來操的 所以他必須隨時處於蓄勢待發的狀態
他是鐵打的不是紙糊的 迅車 只是讓駕駛熟悉車 順便將齒輪及活塞磨合的時間 沒有說要限轉速
你不給他壓力 平時沒有讓他知道自己極限 他久了就限制自己極限 極限就越來越低 耐力就越來越差

[ 本文章最後由 烈火戰車 於 2011-7-25 16:27 編輯 ]

今天里程數累積破百  幾個心得分享
1.冷車好發 熱車熄火後不好發的問題有回領車的ken店詢問  技師是說 點火角度不是每次都剛好可以一觸即發  點火角度是我事後回想的名詞 但也只是跟技師所說的類似而已 可能有誤
2.腳踏的斜板很不好放腳 因為會頂到一塊突起物 可能是水箱吧
3.小弟的 zeus６０８　可以正常放入 不用壓
4.今天稍微解放了右手 速度40以內有點拖 但超過40的加速度不敢說暴力 但是動力源源不絕 等訓車期過了 再來換機油跟完全解放右手試試 還有喇叭蠻大聲的  呵呵