[心得]2011年-西班牙COGELSA-VOLAR 100%全合成 雙酯類 競技機油

h大當真是高手中的高手了..
小弟在友論壇也拜讀過您的文章..
能這樣點出來及舉例證.小弟可真是受教了!
不過..這些特殊黏度的機油.可能真的不太適合使用於市售汽機車上..
能找到真正好用的大廠機油..就要費心費力去查證及實際體驗才會瞭解!

[ 本文章最後由 rabbit779 於 2011-10-11 21:54 編輯 ]

注意一下超高/低黏度機油的閃火點(失油因素)
高黏度的機油 偏向長時間競賽....例如MOTUL 300V LeMans 20w60
超低黏度的機油 偏向短時間的競賽.....0w2 0w5

以紅線那罐來說....官網有寫
http://www.redlineoil.com/product.aspx?pid=10&pcid=1
Racing oil only for extremely tight bearing clearances
Use only at oil temps under 150°F
Used by Championship-winning NHRA Pro Stock teams

華氏150度...換算大概是攝氏65度.....
但一般機油使用 汽車大概都落在90~105度.....
所以算是特殊用途.....

只要有黏度指數改善劑
想要什麼黏度都可以做出來
問題是
是不適合
有沒有壞處
這些都是老生常談了
稱不上什麼了不起的高見
那些黏度也算不上什麼特殊
只不過台灣沒有
或是一般民用車用不到而已

怎麼感覺每個大大都好專業..!!!

老實說...
買10w40的 一瓶200以內 管他是國產還是進口 自己覺得好用就好
個人用油最大極限一瓶是250元 不管是國產還是進口的 超過250就不會考慮了

無限級 看看就好
原廠 不論是汽車機車
用太高番數的也不見得好用

應該是跟COGELSA 官方分銷商 進的原料油啦
然後在台調配分裝
不然怎麼都只是銷售服務出問題
因為不是透過 可賽特種工業潤滑油脂 進口原料
直接跟國外廠商進口原料 所以進口單據遲遲不拿出來吧

之前我用的希臘進口機油 也是這類情況
只是 沒賣到170這種 經銷商的價錢
它直接開行情價 所以沒有換老闆跟出那麼多問題
它的特色就是耐磨降溫 前400KM降溫效果明顯 這方面也比MOTUL Scooter power強
耐用度原廠1.4倍以上~~有質量的合成油水準
缺點是 拉轉 普通普通 跟日本進口油差不多

台灣真的是一個很神奇的地方，
一堆台灣分裝油
然後在說某某國家的~~
重點是還賣的比一些大廠的油還貴！
我還是大廠的頂級油加減用~~~

台灣真的是一個很神奇的地方，
一堆台灣分裝油
然後在說某某國家的~~
重點是還賣的比一些大廠的油還貴！
我還是大廠的頂級油加減用~~~