開箱開箱e7e88a57.gif ~~~~~~~~~~~~~~~~~~
說真的最近這一年我運氣不怎麼好,5月在北宜九灣因不小心分心並且low side...
還有這幾天下山要考試,卻遇見對向的大卡車突然掉落一堆木材,讓我驚悚不已...
人雖然是救回來了,可是下次就不一定了 ..........
為了充分做好安全措施,以及未來顏色搭配
幾乎都是黑白款的防摔部品!!!
因為我這件皮衣要穿上好幾年,穿低調配色都好搭~
我老了會想穿低調的嘛 ~~~~~~
另外我個人比較想一次性到位,不然哪天又來一發,該保護的地方沒穿,中傷感覺會很OX.....
說完本人的需求就直接轉入每個防摔部品的特點和使用心得囉!!!
先看包裝吧.....
整組不知道噴多少了,要敗就敗的有理!!!!!!!!!!!!!!!!
先從REVIT VICTORY版連身皮衣說起吧
這款皮衣有幾點特色:
1.後背部可拆式3D網眼透氣內裏
2.PWR/SHELL特殊布料,耐磨耐穿材質
3.雷射三角透氣打洞裁剪
4.胸口,手臂,背部,後手臂打洞透氣
5.VCS擾流背枕
6.腰際伸縮皺折
7.5件式國際CE認證護具,DUAL-COMP滑塊護具
8.小腿服貼設計
9.雷射焊接鋁合金護具
話說這一件皮衣是之前一位買家要求以寄貨方式運送過來,但過程中皮衣有遇到一些碰撞,造成鋁合金些許的磨損
前一位買家看見這品項感覺不妥即便要換貨
台北X霖也只好自行吸收,放著等下一位客人,就那麼剛好,我和他邂逅就從這裡開始
而且最近X林有再做全面特價,這件皮衣他只賣我XXXXX((現省一萬!!!!
我馬上趕緊跟他買下 想一想花的還真值得
說到試用感想 我真的不得不佩服REVIT的皮革
一開始穿上第一個感覺:"喔!怎麼那麼服貼阿"
REVIT的皮說真的軟到不行,而且摸起來非常滑順
讓我非常滿意
它那滑順且軟中帶Q的皮讓我完完全全迷住了....
只不過穿久了,皮革的張力越會突顯出來
到時會不會自己也變成鬆哥也很難說@@"...
至於透氣方面
背部3D內裏也是排汗的最大功臣
騎乘當中,感覺到背部散熱效率非常好
完全不感到悶熱,我想VCS也是有發揮到他的效果在
不然怎麼會讓我感覺散熱更明顯呢 哈哈!
外觀方面也是我最想要的設計
大背枕+大LOGO字樣+雷射的黑色呂合金護具
整個就是給他超吸金啦!
整件做評價的話,我一定給他滿分!!
只不過要穿連身皮衣比較麻煩的是
穿脫過程中真的有點給他费功...
必須要手腳擺動,屁股扭動,才比較容易穿脫
我看穿久了之後我會練出一身好舞蹈吧....
再來是 REVIT JEREZ GLOVE(手套)
這一款有很多愛好者開箱了
看她們打出來的感言,都確實符合到這雙手套的優點在!
連我自己也不能同意再同意,穿起來就是爽阿XD....
但為了整理出每個物品的優缺點,還是打出來給各位做參考
手套特色:
1.服貼的皮革材質
2.立體剪裁,符合掌型
3.DC Protecter認證護具((雷射鋁合金護具+拳眼
4.CPS袖口保護裝置
5.TPU環保材質
6.俐落強韌的邊線縫合
7.5指外逢式縫合
8.大拇指側面有SUPER FABRIC材質
9.高品質袋鼠皮
10.KEVLAR縫線材質
11.吸汗排熱內裏
第一次穿上,也是不可否認,手感.服貼度一級棒
袋鼠皮有比我連身的小牛皮很明顯還要柔軟些
所以在握把手和按拉桿,做動作上不會有"阻力的問題"
只不過穿久.冒汗後會有卡卡的現象,比較難脫
個人建議最好再購買類似滑衣材質的內裏手套
方便穿脫又不失涼爽度!
透氣方面
我覺得還不錯,這款手套只有在5指側面上打幾個洞
照理來說通風效果也是有限,但是讓我有點小驚訝的是
騎長途快4-5小時都沒發覺手套有悶熱的情況出現
反而是一陣涼爽感,難道這幾個洞口是精確算出風正面衝擊,通入的角度還是?
真的很不可思議啦....害我挫一跳...
安全方面
TPU環保材質+雷射鋁合金護具完整保護手腕過度扭轉以及擦傷
手掌較多肉的部位也有TPU的滑塊,可以在意外發生,手不小心壓住地板那一瞬間時,
滑塊會把手往下壓的力量散開,變成以身體去磨地,防止整隻手臂"凸輪"骨頭走位,達到減少傷害的目的!!!
外觀方面
是和REVIT VICTORY連身皮衣做搭配下去的
視覺大加分 ........
整體評價 也是滿分 哈!!!
最後在介紹這2011年款的TCX S-RACE 7625
這牌子以前是叫做OXTAR,但換了老闆,後來也改名叫TCX
這雙鞋子在歐洲上非常熱銷,時常都會有缺貨的問題..
在台灣要從過外訂貨過來要等上好幾週才能拿到
但是車靴尺寸一定要抓好,不要像我買太小拿去換
貨,又要等上好幾個禮拜,等到我快冷掉了 ....
它的特色有幾點:
1.CE國際認證TCX靴組，吸震耐磨
2.TCS扭力控制系統(由四個套件組成，在配合上雙反向殼，可以不妨礙關節活動的範圍下，提供足部的包覆功能並避免腳踝過度扭曲而受傷。)
3.MCS蹠骨控制系統(有效預防蹠骨、前腳板等部位出現不當的運動角度，防制扭傷造成的傷害。)
4.導氣通風口+新式透氣鞋墊
5.快穿式貼布
6.防滑防油鞋底
7.輕量化 鞋重1860公克
穿上這雙號稱最輕的一款車靴,的確輕到連走路都很輕鬆,腳型也蠻適合我們東方人
還有本體設計也是獨當一面
TCS扭力控制系統(可活動式龍骨系統)以及MCS蹠骨控制系統(可伸縮式防護塊)
測試之後發覺要站直,蹲下彎曲
不會被拘束,可以說是安全性加上靈活度的綜合鞋款,而且MOTO Gp裡面多位選手都指定這款來充當賽車靴
已同等級的角度來看這雙的安全性以及價格,個人認為這雙cp值很高!!!
另外它的防滑鞋底有個特徵,走路會有"激乖"詭異的尖銳聲,害我一度都不想走路了((那聲音實在是太尖啦
對於鞋底異音有偏見的人請勿服用 ......
最後再來個實體全身照
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謝謝各位收看
OS.請問你中毒了嗎!?
[ 本文章最後由 v621771v 於 2011-7-21 23:55 編輯 ] |
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),不過這件CP值超高,國外售價1300美金,老美也很推薦這款,在台灣買到真的是賺到!!!不過滑塊顏色似乎有更換過(原廠顏色是黑白),而且現在到七月底之前買還送原廠連身滑衣喔~
....等下一個月的薪水到了在考慮換別頂吧
