Racing King 180 騎乘經驗分享及狀況說明(50km里程)

原文章由 tu01002 於 2011-7-21 21:37 發表
如果你騎過RC再騎RCK
你就會發現RCK引擎煞已經很小了~~

真相大白,今天到車行檢查機油,車子立起來後打開機由量尺,機油在洞口就看的到,車行師傅一直強調新車都會加多一點機油,但會不會太多了,直接要求抽出約200cc (還蠻乾淨的),到達機油呎的高低標中間,果然上路後的第一個紅綠燈就明顯感覺出來,真的差很多,引擎煞的阻力小多了,另外也許是心理作用,車子騎起來也比較輕快,引擎聲音也必較清脆響亮了.

對於加多一點機油這種事,真不知該怎麼評論.悶~

原文章由 trifejacky 於 2011-7-21 11:56 發表
F的問題很簡單
重車都有的裝置~
重點在於~當你出車禍或雷田了~又或者原地倒車時~
又或者遇到煞車失靈這些狀況~
可以有一個最快速媳火的開關~就剛剛裝在你大姆指伸過去就可以
碰到的地方~
至於平常使用上~你不關也沒差~關也沒差~
沒有任何證據說明~此開關在平常使用上非關或不用關不可
他只是一個額外的安全裝置~使用在特別時後的~
當然如果你騎照旅館要關掉~假裝車壞了~要上去睡一覺
這也算是特別狀況084.gif

補充~我會建議平常就要使用~目地是為了~確定他沒有壞掉=_=
偶爾懶的用沒差~但是不要都不用~別壞了自己都不知道

引擎熄火開關運作方式與使用手冊描述不相符

說明書4-1頁注意事項
引擎熄火開關在"X"的位置時,切斷主電源,因此拉煞車拉桿時煞車燈不會亮起及按啟動按鈕,啟動馬達不會動作.

實際狀況,煞車燈會亮,啟動馬達也會傻傻的轉..到底哪個是正確的?