百萬名車為何使用白光的HID車頭燈

最近因為想更換大燈


新勁戰本身車燈已經很亮了  但是總覺得不夠


打算裝強化線組+100/90W大燈


爬了一下文 大家都在討論要黃金光 還是 白光好


黃金光穿透力強 下雨天很好用    白光看的較清楚


回家路上觀察了一下各種車


我發現 像是LEXUS  賓士 BMW VOLVO 這些車款 搭配的都是白光 HID  還有路上原廠配備的HID車款幾乎都為白色

且許多車霧燈並不是黃色  大約都是4300K的色澤 白光的也有


那請問 為何這些汽車搭配的HID要為白色     且霧燈也並非為黃光

那這些車款去山上遇到起大霧  危險性不就增高很多

[ 本文章最後由 a6880 於 2011-7-21 00:05 編輯 ]

因為白色比較好看
看起來比較有質感
難道你不覺得白色 藍色 粉紅色 紫色的大燈會比較亮眼嗎?
陽光色就給人感覺舊舊的
黃金光又被戲稱為尿尿黃...

穿透力問題
一般使用HID，色溫K數是有規範限制(想改其他也不行)
HID近光色溫：3,500K~5,500K、遠光色溫：5,500K~7,000K(公路總局資料)
另外顏色定義值必須為白色...

至於霧燈，顏色定義值為黃至白，不過穿透力才是重點

另外一提，機車因燈光高度(除非有較低的霧燈設置)，黃金燈其實...不合格
機車頭燈只能為淡黃光及白光(就是鹵素燈一般發出的淡黃色)

燈的顏色基本上車輛檢驗當中規定是非常詳細
因為這是防範事故相當重要的配備

連多高，多寬，光度，閃爍次數，顏色，光軸，形狀都有規定

[ 本文章最後由 ye. 於 2011-7-21 01:12 編輯 ]

白色燈是6000k的喔
擺爛名車 為何是白色啊?
優越感 我只能這樣說
虛榮心與優越感 就這兩個

說真的 長跑多雨多霧山路的車友 都知道上山應該裝的HID最好式4300~3000K的穿透力比較好 大霧天 開6000K的根本沒用 白茫茫全都看不到

原文章由 烈火戰車 於 2011-7-21 01:36 AM 發表
白色燈是6000k的喔
擺爛名車 為何是白色啊?
優越感 我只能這樣說
虛榮心與優越感 就這兩個

說真的 長跑多雨多霧山路的車友 都知道上山應該裝的HID最好式4300~3000K的穿透力比較好 大霧天 開6000K的根本沒用 白茫茫全都看不到

擺爛民車 擺爛 就該如此!! 讓我們替為政府 乾杯~!

許多進口車大燈都是白光

白光在正常天氣用肉眼看感覺比較"明亮"
但如果是在有雨天或霧天時候太陽光就感覺比較有"穿透力"

結論是機車到底要用什麼光是最好呢?

因為國外有規定……汽車HID 指定使用 4300K……

就實用面而言 4300K一定會比6000K來的好

就自己從4300換成6000的經驗來看

6000只要一下雨 地上有積水就沒用武之地了...

不過我比較喜歡日光燈式的白光就是了

原文章由 alanlinx 於 2011-7-23 01:55 AM 發表
因為國外有規定……汽車HID 指定使用 4300K……

4300k是太陽黃
不是超黃光 夕陽黃或者超白光
分別是3000k與6000k

根據之前某篇HID實驗報告   
6000K在晴天晚上的效果 優於4300K

至於3000K  我覺得這是霧燈的工作   霧燈也不常開  
也不是每天都是下雨天.....
而且很多進口車 原廠HID 都有搭配一組霧燈   高級一點的前後都有霧燈

[ 本文章最後由 max362 於 2011-7-25 16:55 編輯 ]