Fighter在125車組的實力

NEW FIGHTER 跟 舊FIGHTER 都是同屬上懸吊車種

你去看比賽就知道了阿
C組可能什麼車種都有
B組也是
但依然是勁戰車系居多
尤其是A組
如果20台裡面有18台勁戰+1台RACING+1台FIGHTER
前五名內要看到不是勁戰的車有點困難

只能說先天體質差太多了
我的FIGHTER後避震換了
前叉也整理過了
過彎那種穩定度依然沒辦法像原廠勁戰那樣穩
而且我說的只是一般道路..何況是賽道

[ 本文章最後由 tanklove 於 2011-7-21 22:39 編輯 ]

這次maat 125c組...
第一名還不是被fighter拿下了..!

那是速度還不夠
所以FIGHTER可以硬撐
而且那位車手算會卡
不過彎中後面那台勁戰都是貼在屁股
我也是看得頗緊張

謝謝大大們的知識

讓小弟又多學了一課

希望FT能在比賽中拿下好成績阿

原文章由 qazsx2349 於 2011-7-20 00:31 發表
今年看到Sym有推出NFT 去TSR比賽

我有去看了一下成績  好像都在4~8名在跳動(歷年)

Fighter 車系在這種正式比賽中 真的贏不了 勁戰車系嗎?

沒人任何要挑起筆戰的意思 只是想討論一下

是因為彎道輸太多嗎...每次看這種大型比賽 都只有1~2台FT  有點慘淡阿190.gif

要或不要而已

勁戰好改

勁戰跟FT
我會改勁戰 來比賽

勁戰 也比較好壓

原文章由 小文斌 於 2011-7-20 09:59 發表
有跑過台3縣你就知道

真正的實力!!

呵呵~那裏可是海放勁戰的好地方啊!!

看人騎吧  
如果是車手級騎勁戰 你騎FT  多讓幾個灣都追的到
我就跟KOSO某位車手跑過 只有被放的份 人家還騎G4而已

是有人這樣改的

但是純粹比賽用途  車種VJR 店家在桃園

除了軸距長 車重也是個問題....

加上我人重 問題就大了

但你說的是車手差距
我想在同一場比賽中
車手差距不會太大才是