(開箱)racing150上阿達兄最新傳動全套心得(大組)圖多

哇..也換全套了..不過大彈簧我是粉紅色.
差異在哪?是增加起步威力?
厲害.隧道雙載有122.
我在承德路5段追車也測試到118..比上一組阿達小組更好.
看來 阿達這組大盤應該會熱銷喔
我朋友噴射勁戰，這幾天也會去改+換阿達管. [/quote]
粉紅色是1500轉 紅色是1800轉~~
起中比較猛  尾速我是不知道啦~

原文章由 abc127k 於 2011-7-19 16:19 發表
請問一下喔 ?! 整套換下去要多少錢阿 ?
大組是什麼意思 ??   
我也是騎RACING前面用長久馬力的 後面用車行號稱手工的的 覺得後面都抓不緊  考慮阿達牌好久了 ~~~

最後一個問題就好 請問怎麼連絡阿達哥 >< ?

不好意思問好多問題 .........

價錢要問達兄唷~~

大組就是離合器跟碗公是大的~吧= =

原文章由 mike10021 於 2011-7-19 16:44 發表
你的油耗我覺得有點誇張=  =
這組傳動油耗很多人都落在25~32L之間
起步一敗8000轉 瞬間彈射出去
是很耗油的  但爽度100%
這組我平均油耗29~31之間.....

不知道耶...

之前用仕輪碗公跟離合器油耗也蠻慘的.. 32左右

不過換了達兄後普利 還有清節流伐 噴油嘴 換NGK火星塞  這些應該也有差囉

感覺好像不錯
改天傳動虛掉在過去看看

我裝了之後油耗也沒樓主那麼漂亮耶，想請問大家都很愛高轉速嗎？我的是阿達全配 + 1500 轉大彈簧 + 全原廠普利珠，先前裝 12x3、13x3，感覺轉速真的太高了，常常起步就衝上 8000 轉，聲音很大，但為了油耗就換回原廠珠，現在油耗約 32-33 左右。

多謝告知..不過我是雷霆第一代(2008.12月車)
齒輪比多你們一齒，缸頭還有二次進氣管.(ECU無法更新，更新會死得很難看，無力+不順，有人和我同期車試過)

所以起步的大衝勁或許很難如你們一敗就衝出去.
但是也是多一齒+大組咬合非常好，我可以靠中尾速很快追上同款車.
之前已回別文..和新雷霆及雷霆改管在承德路5段測試過，還未到中間加油站就超越他們.
只能小小安慰自己.他們催油太兇跑不出尾速.

[ 本文章最後由 bluesky_odd 於 2011-7-19 17:18 編輯 ]

1800轉的大彈簧起步不會高太轉嗎??
這樣尾速還跑的出來喔.........
我最近剛從1200換成1500......
轉速高到自己有點快受不了了!!
才騎到110 km/h，轉數已經快9000，轟轟叫了!!

原文章由 mike10021 於 2011-7-19 16:44 發表
你的油耗我覺得有點誇張=  =
這組傳動油耗很多人都落在25~32L之間
起步一敗8000轉 瞬間彈射出去
是很耗油的  但爽度100%
這組我平均油耗29~31之間.....

以噴射車來說不會吧

我的也有35左右阿~偶爾熱血

剛改完是最差的時候大概31~32那邊

長途也可以有40上下

[ 本文章最後由 ackdpe0776 於 2011-7-19 18:02 編輯 ]

不會差很多
重點是Q度

就看到的裝阿達傳動的大部分都是兩陽

YAMAHA明顯較少

起初還是秉持著半信半疑的心態去試

一試 不得了了 找回當初改車的感動阿e7e88a57.gif

各位觀望已久的車友  不要猶豫了 快點去找阿達兄