dink 180i 行車電腦又壞了!

原文章由 patlo 於 2011-7-19 22:38 發表
不好意思哦....
請問....:
整流器 會燒行車電腦嗎 ????

俺的車最近油路好像不太順...
現在每天騎到約5 km ...就會有像似要斷油
會是整流器的問題嗎????
有人可以幫忙嗎?
謝謝哦...

1.整流器充電電壓異常高、有可能。
2.加油不順？檢查一下火星塞、點火線圈，保固內的話、回廠檢查一下。

以上。

我原廠整流掛過一次~後來就換冷式整流器哩
到現在都頭好壯壯沒事呢~ecu也從沒壞過
不過下次想試試夏斯推薦的開迴路滴

小弟的沒力號5cc已經快兩年，跑了快25000km了，中間除了換過點火線圈之外再也沒其它的問題，日前拆開整流器那三條黃線也是完好如初和新的一樣…

小弟在這提出一個小問題，有燒過整流器和整流器三條黃線的車主有常時點燈的習慣嗎?小弟買車以來，幾乎一上路都是開大燈，會不會是大燈幫整流器吸收掉一些能量了，所以到現在還是很正常呢?

yes, goo大的說法,,個人覺得應該沒錯,雖然我根本不懂電機或電路,,
但依個人種種經驗,,我也覺得好像是這樣,,簡單的說,,
這樣是不是能量的釋放,,
請懂的專家指導一下,,
謝謝

晚上當然都有點燈囉~你接頭端那三條黃線是本來就分開嗎?
還是原廠沒動過? 因為三條線黏在一起才比較容易有燒的痕跡
大燈吸收些能量這聽起來怪怪的呢~哈哈

你的感覺是正確的,有騎Dink180的朋友可以觀察,用原廠整流器的,當你在開大燈時,整流器溫度會比沒開大燈來的低,原因是因為線圈不斷的再發電,而原廠整流器的設計就是不斷在充電,當電池充飽了後,多餘的電力會回饋給整流器,讓整流器發熱,消耗多餘的電能,所以開大燈因為有在消耗電力,所以回饋给整流器多餘的電流就會大大減少。
至於有改LDB5的朋友,在否有發現在開大燈時,整流器的溫度比沒開大燈來的高我有改LDB5,我有這種情形,我想應該是當電瓶充飽點時,整流器則不工作,而線圈所產生的電力,會回饋給點火這部份,造成點火較強,而感覺在騎乘時有比較輕快,有人甚至會覺得省油,因為燃燒更完全,不過一但開大燈,整流器則開始工作,工作的過程中因為要整流線圈所供給的電流進入電瓶再由電瓶供電給大燈,而在這過程中整流器因為在工作,造成整流器溫度升高,的情形,另外還發現一件事,就是有開大燈的怠速比沒開大燈來的低093.gif

原文章由 jones加賀山 於 2011-7-21 00:10 發表
晚上當然都有點燈囉~你接頭端那三條黃線是本來就分開嗎?
還是原廠沒動過? 因為三條線黏在一起才比較容易有燒的痕跡
大燈吸收些能量這聽起來怪怪的呢~哈哈

我所說的是不管白天晚上，只要引擎發動上路都開著燈喔~

三條黃線只要塞到那個防水套裡一定是三條在一起的，要分開也沒空間給他分開吧?

至於大燈會不會吸收能量?當然會囉，不然你的燈怎麼亮的呢?



題外話，小弟開大燈感覺加速比較沒力，沒開大燈時感覺加速比較快，有人這樣覺得嗎?

原文章由 goo 於 2011-7-21 18:39 發表

題外話，小弟開大燈感覺加速比較沒力，沒開大燈時感覺加速比較快，有人這樣覺得嗎?

因為電力被吃掉了加速也會有差~就好比電瓶有電時比快沒電時有力多了