小弟想升級雷霆150前叉，想請教各位

我想這樣組合
OHLINS(歐林斯)雷霆用33芯改裝前叉彈簧6980元+POSH四迴路阻尼棒1200元
一共是8180元
這樣組合合適嗎？

或者換別的前叉嗎？小弟新手，各位大人請指點

花到這樣的錢了
可以建議dy經典版或msp

可以考慮dy 或 gjms 的前叉阿
我覺得只換彈簧就要6千多
實在是好貴
不然dy的內管組也很不錯！！！

用DY的話
不如用南昌超速

老實說歐老師根本沒出過33芯的前叉彈簧

(那是商人銷售手法我指的是說給新勁戰專用的唷)

只有前叉油是真的有出

那是出給越野車用的只是能裝而已

如果是我真的要有頂級低調配置我會選擇dy內管組或gj內管組

加神油歐老師買一罐(這樣不包括裝能把金額壓到6k以下)

這樣配置好處是..等於買dy經典版+神油..等前叉不夠負荷時

只需在買彈簧+重灌前叉油(前叉軟的主兇)這樣只要給商家或自己diy

整理前叉就可以了

樓主的配置老實說也沒不可但就算神彈簧也有軟一天

加用神彈簧一定會心癢用神油又一筆消費

這樣都可以買dy經典版了(樓主的配置+灌前叉油+整理應該也接近10k了)

[ 本文章最後由 娜希亞 於 2011-7-17 20:44 編輯 ]

本來我是想買義大利BITUBO 的彈簧的，但就是看中歐老師這三個字才買了歐老師的。
剛換上彈簧時感覺很軟，很舒適，但容易觸底。現在換了阻尼棒後效果好很好，不會觸底也蠻Q的。我再想升級一下，但不知道如何升級， 想過msp的前叉，但小弟阻尼調教不是很懂，怕發揮不出效果。 。 。 。 。 。 。所以請教各位，給點意介

直接買改裝前叉吧 O老師的東西沒那麼神
6K的彈簧我寧願直接買GJMS基本款了
PXSH的阻尼棒 老實說我認為比新款RC原廠小孔的阻尼棒爛多了

[ 本文章最後由 should 於 2011-7-17 21:41 編輯 ]

原文章由 should 於 2011-7-17 21:40 發表
直接買改裝前叉吧 O老師的東西沒那麼神
6K的彈簧我寧願直接買GJMS基本款了
PXSH的阻尼棒 老實說我認為比新款RC原廠小孔的阻尼棒爛多了

還有問題請問一下，msp頂級版的那個前叉是33mm的嗎，需要不需要換三角台?

MXP效果是很好 有試騎過車行的車 但不好調 他內管是假33mm
內管下半部好像是32還是31 在依照不同車種在鎖三角台處
用轉接成33  這點我就直接打槍了 售價也不低 大約要22k 長氣瓶的
然後聽說夠熟的可以拿到20k以下
卡鉗座要另外買  還有他附的前輪套筒是鐵的 會生鏽
因種種考量我最後選了GJMS全可調  
不過若老大您口袋滿滿可以買MxP F2來玩看看

[ 本文章最後由 should 於 2011-7-17 22:22 編輯 ]

原文章由 should 於 2011-7-17 22:18 發表
MXP效果是很好 有試騎過車行的車 但不好調 他內管是假33mm
內管下半部好像是32還是31 在依照不同車種在鎖三角台處
用轉接成33  這點我就直接打槍了 售價也不低 大約要22k 長氣瓶的
然後聽說夠熟的可以拿到20k以下
卡鉗座要另外買  還有他附的前輪套筒是鐵的 會生鏽
因種種考量我最後選了GJMS全可調  
不過若老大您口袋滿滿可以買MxP F2來玩看看

正準備上msp f2啊。因為我是大陸的，要問清楚再買，不問清楚買來裝不下寄來寄去十分的麻煩。

您說鎖點這裡是33的對吧，那就是不用換三角台嘍,還有一個問題,我看了f2是長瓶的，我的光陽racing 150彎道，好像裝不下，那瓶會碰到前檔泥。