新勁戰62缸引擎系統調整疑問

各位大大請教!
我現在改62圓昌/高凸先鋒H凸/先鋒420/上CVK26油嘴不知道 壓縮比不知道!汽門沒加大!氣道有加大~缸頭原場
排氣管:對應到66 1千條
傳動:普力盤D2/7X8克 碗公DS 鋁合器D2 大彈簧DY1500轉的
空濾外蓋挖食指六個洞.濾心用原廠~不會NO掉/原本也懷疑是不是挖過大有封幾個洞式~結果反而起步怪怪~
起步大約八千轉!0到80快尾數就沒了如果說要配重量最起碼配了20次以上了所以7X8可以到達8千轉!
如果起步沒達8千轉就感覺車子加速會鈍鈍的配太重回吹又噸噸的太輕又沒尾數
齒輪比原廠~
起步翹孤輪~油門一半~
現在就覺得很怪!不知道該怎麼辦
還有各位大大為什麼空濾那邊油都超多的?
還有裝汽剛蓋跟呼吸器有用嗎?
機油都加阿吉普10W60
大大!我知道都說了我會回答不知道是因為!改的那家超機車的!都說問那麼多麻
如果要配齒輪比要怎麼配?
各位大大要重哪邊開始下手?

[ 本文章最後由 gpys2001 於 2011-7-15 18:16 編輯 ]

上62缸汽門沒加大,一定會悶悶的,力量出不來

原文章由 jacksu33 於 2011-7-15 17:22 發表
上62缸汽門沒加大,一定會悶悶的,力量出不來

我的回覆.......
可是起步油門一半~會翹孤輪耶很有力!~非常有力!
我的回覆.......

化油器應該是最大的問題點吧! 改CVK30

62不托齒不浮頭才奇怪

你傳動也是配起中的

你要解決的應該是傳動跟汽門部分

你傳動一起步可能就已經是終轉了

改62不托齒頂多尾速跟原廠一樣

汽缸蓋跟呼吸器就算了

一個只是好看

裝呼吸器不如裝油冷

空濾有機油應該是壓縮打太高

[ 本文章最後由 00690143 於 2011-7-15 17:49 編輯 ]

原文章由 a7981071 於 2011-7-15 17:39 發表
化油器應該是最大的問題點吧! 改CVK30

我的回覆......
我有一個pwk 28的裝上很耗油裝上去情況還有一樣!所以我才又換回來cvk26.....
各位大大們!錢一直在燒!燒到我受不了的!燒錢問題也要解決~~
~就是錢花了問題沒解決~
我的回覆......

[ 本文章最後由 gpys2001 於 2011-7-15 17:53 編輯 ]

原文章由 00690143 於 2011-7-15 17:42 發表
62不托齒不浮頭才奇怪

你傳動也是配起中的

你要解決的應該是傳動跟汽門部分

你傳動一起步可能就已經是終轉了

改62不托齒頂多尾速跟原廠一樣

不可能只有你說的80

汽缸蓋跟呼吸器就算了

一個只是好看

裝呼吸器不如裝油冷

我的回覆.......
大大!後面變得很難脫上去80~120超慢!尾數跑輸新勁戰~傳動車!
如果裝那個ncy冷油牌!我看網路上4000裝到好!那個效果會好嗎?
我的回覆.......

你現在先別顧慮那個問題

你先要處理的應該是傳動跟汽門

你汽門沒加大尾速延伸很差

傳動我是感覺太輕

一下就到終轉了

尾速是靠排氣量去拉的

空濾都是機油應該是壓縮打太高

起步很有力沒有錯
就像2樓人兄所說的
氣門沒加大會悶悶的
這樣講有點太籠統
講詳細一點就是回壓太大
太大會造成尾速氣會排放不急
板大若再不修改缸頭的清況下
建議換之揚程在高一點的高凸試試看

原文章由 00690143 於 2011-7-15 17:54 發表
你現在先別顧慮那個問題

你先要處理的應該是傳動跟汽門

你汽門沒加大尾速延伸很差

傳動我是感覺太輕

一下就到終轉了

尾速是靠排氣量去拉的

空濾都是機油應該是壓縮打太高

我的回覆......
大大!拆又要工資!他們都說汽門一支 一千4支4千
算一算又要7.8千!
我看網路上有甚麼HER2 跟TTMRC 這個缸頭裝到好大概不用1萬元
那換缸頭效能會好嗎?他們說汽門氣道都會搞到對應到我要的
那如果我拿我朋友生及下來63缸her2的缸頭來裝會比較好嗎
我的回覆..........

[ 本文章最後由 gpys2001 於 2011-7-15 18:06 編輯 ]