(新增T3 Fifhter6)SYM 三陽 各車系 馬力換算表(含各廠牌)

在台灣  
在穩定的車子  在正常的路上都沒用
只要能跑就好了

在普通道路上 路濫成這樣 能多穩~"~


車在好  騎乘觀念也要好
大家因該比較同這點吧

我也會選擇穩定度當做第一優先......

安心的感覺真棒

RCK150應該是150車系最強的了..

沒想到多一顆水冷差這麼多!!

陽陽都不理jet power 真的
重點是JET POWER的改裝品也少得可憐 改缸也不是說改就改 有些店家還不一定有jet power的改裝資料
沒關西 光外型就迷倒眾生了

如果有改缸拉區軸要怎麼計算呢?  (除了上馬力機外...107.gif

以後遇iRX不能隨便就想欺負它了108.gif

希望看完之後 大家不要在路上亂胚車來測試測試

如果輸  早就輸了還要等到什麼時候~~它都已經出10年了  
還不是照樣賣~~
會怕輸  早就跟進其他廠的 150CC 了  

鵝還是有她獨特被魅力在~~我也沒說她是'神車'
別砲我或筆戰~~

為什麼新勁戰是神車阿?
其實我很不了
當初也是買了新勁戰之後 來小老婆
才知道他被叫神車
是在酸什麼阿

原文章由 craigraoul2 於 2011-7-15 18:02 發表
所以~~~~神車理論又要開始了

如果光是靠穩定度一直不出真正的"新車"的話
遲早會輸的...輸給其他廠商...

神車來神車去，
早已在01看到煩了，
01那套酸法還要搬來這邊!?
以125市場+歷史來看，
125賣不贏當然是用更多配備/排氣量來拼倒你，
屬市場競爭現象~

怎反而我身邊的朋友，
他們口中的神車都是nft、racing?
一天倒晚說他們的車誰較會跑、誰過彎穩，
神車論只是少數一些心靈不成熟小朋友「不想輪」的心態，
難到還要跟那些少數人記較?
大部分的人都滿18以上了，
成熟度也該有個及格分了~