G4 升級58.5

由於小弟G4長期吃機油，自己開始換的時候..已變成進800c.c 出 200c.c..
最近開始出現，怠速異常，轉速不穩定的狀況...
當然還有個對加速度不滿..084.gif

吃機油是個用來改車是個非常好的理由..哈哈
找一天就去升級了。

改裝項目:
ttmrc 58.5mm 汽缸
ttmrc 高角度凸輪軸
笙輪傳動組
1000ram 大彈簧
光陽原廠精品管

當然還有一些部份整理，像是進排氣清積碳，缸頭處理。
還有換了內鏈條、排氣的汽門一支。

目前還在訊車階段...改完後轉速正常了。
速度方面由於還在訓車..不能騎太快..哈哈
不過原地吹油門..感覺後座力變大..

另外小弟有個疑問..請問大家建議珠子放幾g呢?
我傳動..老闆放10.5g..起步有點高轉..可能7000轉只有60的速度..
但訓完缸會再做調整...


目前改完算非常滿意..但一切還得觀察..哈哈


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由於小弟..屬於害羞內向型..哈哈 所以就沒有拍照了

恩 一開始改完要走了，騎了一段路又返回...因為轉速時再拉的太高了..
原本大彈簧更硬，後來老闆先換了1000轉的..珠子他說後面訓完再調整。
到時也換個全12g騎看看好了...
對了 我油嘴沒換 會有影響嗎!?要換的話 是更換105 還是108...


到時等訓完車，在調整珠子囉..現在騎起來 感覺聲音跟之前不太一樣..不知是不是正常呢
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順便問一下..騎G4的大大們..你們的車 在過彎或壓車時會有種卡卡的感覺嗎!?

不知道是不是三角台歪了，之前急煞摔車過一次。
現在裝BT39，在鑽車感覺也沒這麼靈活...

[ 本文章最後由 阿璋! 於 2011-7-19 00:58 編輯 ]

原文章由 阿璋! 於 2011-7-14 12:26 發表

照片呢

用吃機油改車...恩...核准通過099.gif

建議你珠子放全12g下去測試
10.5g老實說實在有些太輕的,這樣像是一直保持低檔位在跑
雖然引擎的扭力輸出非常充沛

先訊完車在去調傳動吧.我是放全12克.1200轉大彈簧還不錯騎

可以往齒輪的方向考慮看看!!

我很好奇 原廠精品管有對應到58半嗎
我的VJR 7千轉也差不多6X

其實..我也不知道..190.gif
但之前爬文 有改58.5 裝這支管的都說還OK

原文章由 阿璋! 於 2011-7-14 12:26 發表
由於小弟G4長期吃機油，自己開始換的時候..已變成進800c.c 出 200c.c..
最近開始出現，怠速異常，轉速不穩定的狀況...
當然還有個對加速度不滿..084.gif

吃機油是個用來改車是個非常好的理由..哈哈
找一天就去升級了。

改裝項目:
ttmrc 58.5mm 汽缸
ttmrc 高角度凸輪軸
笙輪傳動組
1000ram 大彈簧
光陽原廠精品管

當然還有一些部份整理，像是進排氣清積碳，缸頭處理。
還有換了內鏈條、排氣的汽門一支。

目前還在訊車階段...改完後轉速正常了。
速度方面由於還在訓車..不能騎太快..哈哈
不過原地吹油門..感覺後座力變大..

另外小弟有個疑問..請問大家建議珠子放幾g呢?
我傳動..老闆放10.5g..起步有點高轉..可能7000轉只有60的速度..
但訓完缸會再做調整...


目前改完算非常滿意..但一切還得觀察..哈哈


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由於小弟..屬於害羞內向型..哈哈 所以就沒有拍照了

恩 一開始改完要走了，騎了一段路又返回...因為轉速時再拉的太高了..
原本大彈簧更硬，後來老闆先換了1000轉的..珠子他說後面訓完再調整。
到時也換個全12g騎看看好了...
對了 我油嘴沒換 會有影響嗎!?要換的話 是更換105 還是108...

我的狀況給你參考~~~58.5缸~~v1-150化油器~~~v1-150曲軸~~然後原廠g4新內鏈條~~新汽門搖臂~~凸輪軸~~光陽精品排氣管~~機怪全組傳動1500轉大彈簧13g普利珠~~0-400公尺表速120..500公尺表速129...終速135不過是在高屏大橋那騎出來~~定速騎4500轉60...5000轉70....6000轉90~~~7000轉100~~~

...大大的車子 真猛....而且怎麼低轉速就能騎這麼高的時速

原文章由 阿璋! 於 2011-7-14 19:24 發表
...大大的車子 真猛....而且怎麼低轉速就能騎這麼高的時速

只要您換上我說的那些東西~~~差不多兩萬吧~~您也可以的~~但這不是改全套~~應該是所謂的單套缸~~只是我移植原廠v1-150的一些東西 ~~http://forum.jorsindo.com/thread-2139553-1-1.html我發過的文章~~參考一下吧

[ 本文章最後由 特諾伊 於 2011-7-15 21:45 編輯 ]