車神解析煞車卡鉗維修保養

原文章由 r2d2147 於 2011-7-14 01:12 發表
遇到活賽卡死的 或是多活賽的卡鉗就不好吹了 ...

那種拔活賽的特殊鉗子還是有點用處...雖然我沒實際用過...

那是你技術差....

我之前也是學用高壓空氣吹....
不管是單一...或者是對六....

都沒有遇過甚麼問題耶.....

是說不好吹  又不是吹不出來  
吹兩秒出來跟吹二十分鐘才出來 不都是吹?   （不過這段話看來有點怪怪）

放N年都沒在騎的重車 活賽卡死到一個極致了  
要時間來處理的 我覺得有特工會快很多

真的好神
車神好神
一級棒很不錯的影片

小弟是小老婆的新手
竟然能在小老婆看到車神親自示範影片
也讓我們了解卡鉗維護保養竟如此簡單
但桃園離台中還是有段距離 應該無緣到車神的店裡請教了

好文一篇^^ 果然是車神101.gif 101.gif

原文章由 r2d2147 於 2011-7-14 11:28 發表
是說不好吹  又不是吹不出來  
吹兩秒出來跟吹二十分鐘才出來 不都是吹?   （不過這段話看來有點怪怪）
放N年都沒在騎的重車 活賽卡死到一個極致了  
要時間來處理的 我覺得有特工會快很多

遇過陳年的jog單活塞卡鉗,
使用我的土炮工具,氣壓打到接近300psi依舊無動於衷,
只好用上犧牲活塞的最後一招->把活塞鑽洞攻牙,
鎖了一根M6*1.0螺絲在活塞上逼出來...

拿根針把油土封挑出來,再裝回去依舊可正常工作...

如果油土封溝已出現鋁氧化物,
務必要摳乾淨,不然會把油土封頂出來影響順暢度,甚至漏油...

不曉得車神手工打造的鈦合金活塞有無上精密研磨?or再鍍一層亮面鈦?
不然用車刀車出來的表面會很粗.
小弟鄰居做孔內外精密研磨的,準度達1um應該可勝任?有機會再叫他弄幾個來試試.

[ 本文章最後由 diniz 於 2011-7-14 21:24 編輯 ]

一顆jog卡鉗...殺肉或是副廠品 價位其實也還好
若是客人的車 我會建議換新或殺肉...

而且 我認為  
有時候客人的車就算盡心服務 也不會得到任何感激  
處理好該做的事情 才是王道

花了幾個小時去搞一台車  
客人付錢時心情不會比較爽  店家也不會收比較多錢...

卡鉗保養 我分解過自己的對四...還挺乾淨的
以及無聊拆開來研究一下國產卡鉗跟進口的構造差異而已...

原文章由 diniz 於 2011-7-14 21:16 發表

遇過陳年的jog單活塞卡鉗,
使用我的土炮工具,氣壓打到接近300psi依舊無動於衷,
只好用上犧牲活塞的最後一招->把活塞鑽洞攻牙,
鎖了一根M6*1.0螺絲在活塞上逼出來...

拿根針把油土封挑出來,再裝回去依舊可正常工作...

如果油土封溝已出現鋁氧化物,
務必要摳乾淨,不然會把油土封頂出來影響順暢度,甚至漏油...

不曉得車神手工打造的鈦合金活塞有無上精密研磨?or再鍍一層亮面鈦?
不然用車刀車出來的表面會很粗.
小弟鄰居做孔內外精密研磨的,準度達1um應該可勝任?有機會再叫他弄幾個來試試.

車神手工打造的鈦合金活塞預留20條無心研磨5um內，Ti64鈦以上等級就沒有再鍍表面了，有時為好看也會鍍金色或鍍彩色等

原文章由 r2d2147 於 2011-7-14 22:14 發表
一顆jog卡鉗...殺肉或是副廠品 價位其實也還好
若是客人的車 我會建議換新或殺肉...

而且 我認為  
有時候客人的車就算盡心服務 也不會得到任何感激  
處理好該做的事情 才是王道

花了幾個小時去搞一台車  
客人付錢時心情不會比較爽  店家也不會收比較多錢...

卡鉗保養 我分解過自己的對四...還挺乾淨的
以及無聊拆開來研究一下國產卡鉗跟進口的構造差異而已...

國產車是自己DIY較省，若一般客戶除非願付工資否則車行不合算，進口車卡鉗5位數金額上下起跳才用維修較省

感謝指導~收藏先!