SYM T2 總算有檔顯

原文章由 dkenn52820 於 2011-7-10 01:11 發表
想之前T1剛發表時,許多人抱怨怎沒出檔顯
現在T2推出了,卻說檔顯不重要
車商真難做人阿...

因為 是不同人在說阿

所以這個影片是官方提供的嗎?
如果是也太掉人胃口了吧,給人看個儀表版,
讓我們先爽一下

原文章由 circusmax 於 2011-7-9 22:47 發表


那個應該是駐車燈，也就是側駐，或中駐沒有收的話，那個都就不會熄滅

哇勒...那應該也是會有側柱不收無法發車(如大型重機)的功能囉？
大車都沒有此燈...

你們家的T1也有擋位啊! 只是擋住改掉 到底是為什麼勒~呵呵

　　很多車都沒有檔顯啊。說實話，騎過只有時速表，連油表都沒有的車之後，除了時速表之外，其他表對我來說都是浮雲！（噴射車的話油表和電壓表就很重要了。 ）

　　檔顯說白了就是看爽度而已。實際上轉速表也是爽度大於實用，不然看看為什麼巡航車大多沒有轉速表？聽聲音來換檔就好啦！

　　話說，之前我租Hornet 600跑，當時正在省道上爽爽的巡航著，不過當時我不確定車子到底有幾檔，而當時我已經五檔了，所以就抱著試試看的心態拉離合器，往上勾。

　　咦？原來有六檔啊？

　　整個心裡好嗨啊。

　　其實，任何功能的出現都是為了方便，很多東西都是可有可無的。說實話，就是整台車子沒有儀表，還是照樣可以騎啊。只是自己得小心點，別騎太快以免超速，換檔聽聲音靠感覺，覺得轉速高了就升檔，覺得轉速低了就降檔。覺得跑很久卻沒加油，就去加油站加個油。覺得車子出怪手就進車行。如此而已。

　　車廠加入這麼多花樣，為的不就是讓大家方便掌控自己的車子不是嗎？速克達沒轉速表就不會配傳動了嗎？不盡然吧？

檔顯：可有可無的東西。
之前沒檔顯的車怎麼騎？沒檔顯的車怎麼開？
同意樓上的說法，選配吧！

國產車目前最大的問題應該是良率，售價則是其次。
(會買的就是會買，不買的還是不買，我是後者，買過車王的心聲)

遇到空檔燈燒掉，你就會發現，連空檔燈都可以省略，但是，還是要有空檔燈比較方便。

行進間的檔位，我也從來都沒在注意，動力是自己在控制的，動力不足就是要退檔，何必需要檔顯提醒，或是硬性規定檔位。

少看儀表版，多看路況，專心騎車比較重要。

我真的覺得T1在台灣是試水溫的(應該也有其他車友認為)

外銷的就做得滿優的(國外騎檔車絕對比台灣多)

如今要出T2，我覺得一定要做到很OK(完美再說吧)

畢竟三X是國家品牌，卻讓國人有遺憾的地方(檔顯還有呢? 車友提出來吧)

光X也差不多，賺到都目無一切(個人看法)

身為國家品牌，我看就連國外的生產、品管都優於台灣(不知保固是否也是)

那這麼辛苦的扎根是為了啥，抱其他國的大腿?!(賺錢....廢話)
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[ 本文章最後由 d59005 於 2011-7-10 05:09 編輯 ]

沒錯哦~^^!邊柱沒收，燈亮+發動不能!

這是氣冷引擎诶

氣冷式改水冷這跟重新設計一顆新的引擎沒什麼兩樣了

不用懷疑就是RV250跟QuadLander 250那顆引擎

一顆引擎三台車用

這才是costs down的真理啊

檔車騎久...沒有檔顯..好像沒差