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入手一台經典老車FZR 小弟有些小問題想問

該注意的是平衡要調好 料要屯多一點不然 "料到用時方恨少"
任何一種儀錶都可以裝  只要你自己做鎖點跟會接線
時間跟金錢跟料  都很重要的
要檔顯做什麼咧?國際檔太安全了啦......
轉速錶只有一萬轉根本不夠

FZ的最高轉速是一萬一千轉

你裝這錶的話都還沒到最高轉速

指針就先到底了
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gpjacque + 1 每天都11000轉在騎的...
dada760704 + 1 大大每天、每檔都拉到1萬1千轉嗎? ...

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回覆 13# withoutyou 的文章

學拓海他爸把車子馬力封印起來吧
我在新莊看過這台車好幾次.....

回覆 15# MOTO瀚 的文章

我想你應該沒看錯
因為前車主就住新莊
現在交道我手已經他移民到桃園中壢囉
良心建議

整流罩改回原廠的吧

如果覺得原廠車頭不好看

外面有只改車頭的套件

左右的整流罩最好的不要動
那個殼.....

原廠殼絕對比較好,要改我也是改精工的殼
玩老車建議留點錢當預備金

沒錶還是可以繼續騎  

當然如果覺得錶很重要的話可以先用沒差

印象中指針式有檔顯的  國產錶好像沒見過(可能是我孤陋寡聞拉)

不然就是等T2上市   假設有檔顯的話殺一組來改上去吧

[ 本文章最後由 s021373 於 2011-7-10 15:23 編輯 ]
20#
of2ks 2011-7-10 19:41 只看這個作者

回覆 19# s021373 的文章

並不是改個能顯示檔位的表就可以啦...
事情如果這麼單純就好了
乾地,換胎!!

竿弟:我只會換竿不會換胎...

甘地:關我屁事