R1 125 機車難發動

小弟的車齡6年，R1 125，引擎套上悍將的150缸頭與汽缸{原廠}，

這顆汽缸使用快兩年，

但是最近小弟的車很難發動，只要放到冷車就不好發，有熱過以後都很好發，

火星塞，矽導線，化油器，都有更換過，混合比調了又調，就是不行，

化油器是使用cvk26，但是老闆說，

我那個自動阻風門，好像不會動作，

因為那顆不會有溫度，

有到車行量汽缸壓力數值9左右，老闆叫我用新的電瓶試試看，

我回家拿汽車用的電池接上去一樣不好發。

還有待速似乎不穩定，轉速會忽高忽低，跳動的數值約1500到2000之間跳動。

在冷車的時候量缸壓試試看...
我的也會這樣 冷車不好發  
而且剛發動的時候 油門大一點就會喘不過來

熱車之後一切正常 就不想去管了

或許漏氣...
我之前車汽缸磨損..也是這樣...
熱車正常..冷車發不起來...
在過沒多久有可能...會顧路發不起來...
我記得缸壓9好像有點低...
阻風門溫度夠就不會作動..我的車友時候也不會作動....
參考看看...

空濾有定期更換嗎??  

怠速不穩定~ 看樣子問題出在這個上面喔~

化油器清清看~會不會好一點~

清了沒有救的話~可能壞掉了~ 也可能是汽門漏氣~

只要放到冷車就不好發，有熱過以後都很好發，火星塞，矽導線，化油器，都有更換過，混合比調了又調，就是不行
  
該更換的.該調整的都做了..那很有可能是汽門漏氣(汽缸頭用很久了嗎)..参考看看

原文章由 z77953173 於 2011-7-7 14:18 發表
空濾有定期更換嗎??  

怠速不穩定~ 看樣子問題出在這個上面喔~

化油器清清看~會不會好一點~

清了沒有救的話~可能壞掉了~ 也可能是汽門漏氣~

空濾是新的，化油器也是新的，我想應該要重汽缸方面著手了。

版大...
此汽缸使用快2年...不知道此汽缸使用里程數是多少  當初換新汽缸時候有沒有連同氣們一起更換新品 這都是前因...後果是現在冷車難發動...
換句話說建議  版大  連同汽門換新看看...汽缸部分看你自己的預算看看要不要換新...因為一次性工資

原文章由 A幕後黑手 於 2011-7-8 19:14 發表
版大...
此汽缸使用快2年...不知道此汽缸使用里程數是多少  當初換新汽缸時候有沒有連同氣們一起更換新品 這都是前因...後果是現在冷車難發動...
換句話說建議  版大  連同汽門換新看看...汽缸部分看你自己的預算看看要不要換新...因為一次性工資

當初缸頭跟汽缸連同一起更新為150套件{全新}，里程不到一萬公里，只是當初換好不知道為什麼挺暴力的，

起步一拜會有點拖孤輪，只是最近一陣子越難越難發，因為化油器是大王化之前63卸下繼續沿用現在的汽缸，

所以只有調整油嘴而已，越騎越後面，車子就越來越難發動了，現在換成CVK26，結果情況一樣難發，

還多了一個待速的轉速會有500轉的跳動幅度，剛剛去試了一下終轉8000轉，似乎有點低，{之前王化有到9000轉}

只是.....，原廠的套件，應該是比較耐用吧? ， 還是.... 當初沒裝好........

版大...
你可以朝汽門氣密度與化油器部分去處理...
化油器部分建議先清洗看看...然後油嘴搭配一下看看...說不定問題可以解決...
假如不行的話就是汽門氣密度不夠了...會造成冷車難發+沒有爆發力...105.gif
有時候是傳動零件老化也沒有加速的爆發力....但是  版大  現今問題是要解決冷車難發動....

最近天氣熱…應該比較好發吧!?
祝大大順利修好喔!