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VJR 含氧感知器的影響

来源: 引擎 terrydu123 2011-7-7 12:10 只看這個作者 |閱讀模式
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版上的諸位大大
因我的VJR改58.5 + 外掛可程式供油電腦
但因原廠ECU反修功能相當敏感,造成低轉速速域
受到甘擾,
看到相當多C組及B組比賽車都拆除含氧感知器
想向諸位大大請教 這樣會不會造成什麼影響
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網友回覆4

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如果你要直接廢掉含氧感知器那是一定有影響的.....你看到沒裝的那內部都是有修改過..身邊的朋友有好幾台噴射版改完缸都廢掉了
原廠小破車....請勿挑釁
我的也沒拆阿.......  kcc供油map裡面  有把ecu裡面"歐兔"功能限制住......
五八半 兩百七十條的vjr...
.原廠清流式樣道路行駛中
.路上遇到請刷卡 本車限速60KM
.如看到我騎車超過60KM 不是我愛騎快 只是你剛好看到我在超車
.別再跟我嘴砲賽道車比較強....跑一場直線加速就知道囉...
那你ECU也要改掉阿~
右手在~挑戰就在
感謝諸位大大提供意見,現再又將含氧裝上了
後來查出原因,是因為點火電腦將怠速這一段點火角度寫的提前太多
後來由網站上找到原廠100CC的點火表,重新將2750RPM前的點火角度
寫回原廠,就好了
原因是點火角度提早太多造成原廠ECU判定稀薄燃燒,而一直進行反修
形成甘擾的現象