去YSP換火星塞遇到哩哩扣扣的事

昨天   我騎著我的新勁戰已經邁入9967公里了
我想說換火星塞   我就跟他說我要銥合金的  她就拿了出來給我  NGK的銥合金  650元   我嚇到  有這麼貴嗎?

再來   我說有DENSO的嗎   他說沒有   而且說DENSO的容易壞   而且說壞就壞   說她沒有防電磁干擾?

我就想說  好吧   納先換NGK原廠R的   一顆250元   我記得也沒那麼貴唉!!!?

換好的時候  他跟我說  你車子一萬公里的時候要來清噴油嘴  節流閥那些東西喔   然後我就拿出我的汽油精給他看   他就說不是這個   是要把那兩個東西拆出來  然後說什麼要清三個小時   是用他們車行專用的吊點滴什麼   還有什麼  用高壓不會浪費我的油  讓我車子  全程都啟動   對了  他要用幫我喜的那個叫做   機車專用噴油嘴還是什麼劑     他說這樣弄一弄  要弄三小時   一次要1500元   請問大大  又這必要嗎?

[ 本文章最後由 andy206206 於 2011-7-6 11:25 編輯 ]

依合金一顆650很正常好嗎!
給人家賺一點剛剛好OK?
洗噴油嘴節流閥用吊點滴的也是正常好嗎!
你以為用汽油精就可以洗乾淨嗎?
不懂的話請多聽多看多學多問!

經濟能力許可就作,不行的話2萬作一次也是可以,保養的東西不能等它壞了再換.
就像是空濾這東西只會髒不會壞,騎到車子掛點它也不會壞.

個人覺得車子沒什麼狀況是不用做這些東西
只要正常的保養  
該換的時候換就可以啦
那算是清積碳的

你...有點想太多了....

個人覺得車子沒什麼狀況是不用做這些東西
只要正常的保養  
該換的時候換就可以啦
那算是清積碳的
[/quote]
吊點滴+清燃燒室+清噴嘴+清洗節流閥體 算是不正常保養?
有錢就作,沒錢免談

嗯...我記得我去買一顆火星塞..就一般原廠的那種..50元新台幣..自己DIY換..
汽車也是自己DIY換..原廠那種型號的一顆約75元新台幣..銥合金的我沒買過..
我只買過汽車用長效型白金接點10萬公里再換的那種..一顆4XX元新台幣..
也是自己DIY換..你換一顆原廠連工帶料250元新台幣..那就是工錢200元..
材料50元..報告完畢!

每一萬清一次節流閥是正常的
但好像沒聽過有人在清燃燒室的
吊點滴不就是在清噴油嘴的嗎？
目前清噴油嘴的部份.有在某些車行聽到不同的說法
某些車行是說.車子沒事好好的.就不要去吊點滴清噴油嘴
加汽油精就好.否則沒清沒事.清了反而有可能會.......
因為吊點滴的方式只是讓它去做燃燒.效果有限
而效果最好的方式是把噴油嘴拆下來放進機器用超音波清洗

機車行的報價都是加工錢的，覺得貴最好想辦法去學習自己動手。

昨天   我騎著我的新勁戰已經邁入9967萬公里了
我想說換火星塞   我就跟他說我要銥合金的  她就拿了出來給我  NGK的銥合金  650元   我嚇到  有這麼貴嗎?
再來   我說有DENSO的嗎   他說沒有   而且說DENSO的容易壞   而且說壞就壞   說她沒有防電磁干擾?
我就想說  好吧   納先換NGK原廠的   一顆250元   我記得也沒那麼貴唉!!!?
換好的時候  他跟我說  你車子一萬公里的時候要來清噴油嘴  節流閥那些東西喔   然後我就拿出我的汽油精給他看   他就說不是這個   是要把那兩個東西拆出來  然後說什麼要清三個小時   是用他們車行專用的吊點滴什麼   還有什麼  用高壓不會浪費我的油  讓我車子  全程都啟動   對了  他要用幫我喜的那個叫做   機車專用噴油嘴還是什麼劑     他說這樣弄一弄  要弄三小時   一次要1500元   請問大大  又這必要嗎? [/quote]
如果里程真那麼多的話...那你可以考慮換車了
清噴油嘴、節流閥那些我目前四年車里程快2萬5都還沒清過，騎起來也是沒問題，我是認為預算有限的話可以等車子不順再清也來得及！