最新一篇...近期使用多款避震器的感想之為什麼~

所以....
這篇發出來是要大家一起討論為什麼....
我還以為是k大一口氣買了各廠牌的避震
然後作測試
最後說自己對各廠牌的心得讓大家分享
結果不是.....

爲什麼爲什麼爲什麼 到底爲什麼 我心中充滿疑惑

你這樣說...好像我冤枉你一樣....我只說事實....
你這樣道歉也好像沒意義...反而你好委屈.....
竿大說錯的不是你....我想說:他真的知道嗎?
難道錯的是我嗎?

其實以個人角度來看~
油氣分離或混合應該各有優缺~
先簡單說一下為什麼會有油氣復合的避震出現~
油的部分配合阻尼棒~達到基本效果~
加上惰性氣體~在另外支撐~(由於氣體的可壓縮特性~)
可使路感的輕微反應加快~
使用者在經過小坑洞或者壓過小石頭~可以快速反應(所謂的反應就是做動)
如果單純是油的避震~經過輕微的顛坡路面~
應該就會覺得有點死硬~(但是也要取決於油的係數跟阻尼棒個開孔大小而定)
如果是有掛氣瓶的情況下~瞬間的衝擊可以由氣壓去支撐~
甚至油的那個部分反應是可以無視的~
相較於無氣壓的避震有氣瓶當然是會比較優勢~

油氣分離的避震
可以使油氣複合式避震達到最基本的效果

油氣混合的避震
當然也是可以達到油氣複合的效果~
但是有一些額外的因素~
由於氣體受到壓縮甚至震動~
多多少少會溶進液體~
使的油的流動性改變甚至"體積"變大~
進而影響壓縮反應~

所以依照兩者(油氣分離與混合的避震)來看
分離的調教可以比較簡單由於是分工合作~
但是混合的調較可就比較需要專業的人是與各項參數~
才可以調整到比較合客官口味的避震~
當然工廠量產的東西一定是要能輔合大眾口味~
除非客製~
不然依照小弟淺見~
一般消費者買避震~
只能選擇專用版跟大眾版之間的選擇~
所以比較建議是油氣分離的貌似比較符合有自己口味~
但是又沒很粗的手骨可以客製~

以上為個人觀點~~~!!(雖然說好多應該都是雞講的~@_@)

請大家多多指正~畢竟小弟才疏學淺~~(跪拜~~

怎麼感覺有些人沒有看完文章就在炮
真的想不透

K大!!
你能發現問題才是厲害，比不知道問題更好

歐老師前叉油固然好

但是衰退也快

板大你的簽名檔我笑了!!
很認同angry bird道理

買了一堆避震器測試, 然後一堆為什麼,好像霧裡看花,有看沒有懂.

不管怎說，這禮拜用了PGS規格2，只能說比原廠好太多啦!!
太座也不會吱吱叫說屁股痛啦

K大加油! 100.gif