MTRT傳動上10版新勁戰純分享無圖

車上配置 MTRT前普利 MTRT壓版 8*3 9*3 億鑫離合器 先鋒碗公 K&S大彈簧1000轉短 仕倫小彈簧2000轉 億鑫手工管

補充 墊片 厚的一片

為什麼會選上MTRT 前普利呢?

由於之前是用了先鋒前普利 可是大概過了3000公里 轉速持續往下掉 珠子換了一次又一次

過了幾天狀況還是每況愈下 大彈簧也曾經加到1800轉 你沒看錯 1800轉大彈簧!!

終於受不了 應該是普利盤壽命到了

於是聽了朋友建議 上了MTRT普利盤 至於壓版是購買時老闆友情贈送

其實MTRT比起先鋒部品好配很多 剛開始配全8轉速出去9千轉太高

再配上 8*3 9*3出去差不多一敗差不多9千掉到8500直上

騎了幾小時後 應該是磨合好了 起步出去8500定住 直上

目前配置偏向起中 比起先峰盤組 真的是強太多了....

MTRT盤組偏向用重珠 可能是溝槽比較深 起步轉速會拉比較高

尾速的話 目前只有騎到105   路不夠長   (前輪100/90/12 BT601)先鋒盤組同路段 95..

起步街合轉速 5500轉 一拜8500 機油使用 MOTUL300V 5W40 已經使用1200KM...

機油的話其實我不知道該不該換.. 300V到後期拉轉比前期兇猛太多了

以上的配置都是在300V1000KM左右測試出來

給想用MTRT傳動的朋友參考一下 100.gif

[ 本文章最後由 tso1481217 於 2011-7-4 00:01 編輯 ]

億鑫出手就知有沒有!

大大的勁戰也標示被放版......

那我目前全原廠不就..........填海..........

不過大大傳動這樣配應該是生龍火虎勁戰...
其實MTRT普力盤也可以配全9克...尾數應該會再高一點點點點點點點點.............

tso113o998:

哈你也是億鑫來的嘛?



fantasia:

我比較重視起中的感覺啦XD

市區趴趴造超車也比較方便歐

101.gif

同為MTRT 前組愛用者
只不過我後組是DR

妳配的是多牌子零件
不是先鋒全套
載說你說到後面壽命問題
現在換別牌子
新換的MTRT普力盤壽命等你說出來喔!!
還有強度跟配的牌子對應壓差異

應該是小彈黃太硬吧?
我比較好奇全7+1500轉大彈
其他都不動這樣應該適合跑場地@@

回覆 6# 小皇帝 的文章
MTRT前組 材質用的還不錯 所以反應在價格上..
相信 耐用度還不錯

回覆 7# ggxx2571648 的文章
小彈簧 大概 1500轉 差不多5000轉接合
用到2000轉 的確蠻硬的..
全7來講 有點稍微輕了點..起步應該是會空轉..

回覆 5# Devil宗 的文章

MTRT真的一分錢一分貨!!

回覆 6# 小皇帝 的文章

其實本篇是著重在前普利 畢竟前普利是變速關鍵!!

MTRT應該會稱比較久!!

回覆 7# ggxx2571648 的文章

2千轉其實還好 因為轉速還是控制8500上下

全7 1500轉大彈簧 起步絕對9千轉...

控制在8500 - 9000轉隻間 才是最佳馬力輸出點歐!!

至於跑場地我就不太熟啦@@

回覆 1# tso1481217 的文章

現在小弟的新車是2011年10月的新勁戰~(買車到訓完車大概2個禮拜就改傳動+管了~)

目前2011原廠傳動都是給配全9克珠了喔~

(真的是夠阿殺力的了，連彈簧長度都跟改裝的不相上下~XD)

我的配法是MTRT盤+楓葉，

珠子全8.5G+

先鋒100MM(L)大彈簧{配迎光大彈簧坐}+

POP打洞碗公~

起步順順(稍微貼的住09原廠無限速噴射GTR)，

轉速一敗約莫8100~8300rpm

尾速無風(有趴車)狀態下約莫114~116之間~

(重點是中數很猛，60~90一氣呵成!!)

全原場胎，體重89kg~

參考一下吧~

[ 本文章最後由 IZO 於 2011-11-13 19:42 編輯 ]