大分析~Racing King 180 曲軸外觀與凸輪~與G5雷霆相比

如果只是渦流技術 都可以用在所有的車上
因為缸頭的氣道可以去設定與改變
但雙渦流 那是三陽的技術
要用在光陽上面 可行度 小弟不知道 也沒有試過

至於看法 沒有看法 因為車子性能不同就無法去比較
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我想請問依下那我RC150也把他配重改12點納加速跟尾速不就變強了

不會尾速好
只有加速性好 而且麻車 麻到你很爽
即使你用過平衡 還是會麻

我上面有說過 曲軸要考慮配重體的重量跟配重點 還有連桿長度
你只單獨改變配重點的話 但配重體重量沒有去改變
那你慣性也不會出來而且只會更轉
轉道最後 都沒有慣性力道~~!
車子就變成 加速很猛 但尾速都出不來 死得更慘
因此曲軸配重 是引擎的一大學問
因為他要同時考慮 曲軸重量 慣性點 連桿長度與重量 壓縮 缸壓 等一些因素
要不然如果就像你所說的這樣配置 那車子問題很多唷~~!!

期待你Racing King 180 齒輪與G5、Racing相比的文章e7e88a57.gif

圖文並茂 好詳細的解說呢

大大你說的配重點是什麼東東??小弟看了有點不明白??

可以請大大說清楚，講明白，就是講白話啦哈哈!!

這才叫做真正的玩車

不是花錢給人改一改就好

請問我要如何跟您取得聯繫??我MSN   lover790802@hotmail.com.tw

配種點這原理很難說清楚
一說 要是長篇大論
而且每個人看法也不同
不過基本的配重點
最後都還是要搭配活塞 以其你壓縮設定
所以要了解這部分 可以去看一些書 就會比較清楚嚕

我記得不能留下自己的聯絡方式
有問題都可以利用網站內的訊息討論