新勁戰改58.5汽缸起步加速轉速問題

各位好
小弟的新勁戰最近去改了58.5+高凸(都是TTMRC的)
進排氣加大,原廠化油器加大油針,K&N高流量空濾

傳動都是原廠的,只有普利珠換成KOSO的8g*3,9g*3

因為缸訓好300km,想說試看看加速如何
於是在堤防邊試
起步全油門車子會等一下才衝出去(不是吸不到油那樣,像是轉速不到,衝不出去哪樣)
然後起步轉速在8000轉(全油門)
過大概1秒會掉下去7000轉(全油門)
然後過大概1秒又會回去8000轉(全油門)
最後再8500~9000轉之間
覺得很奇怪會掉轉
但是加速衝力都是在的

這是哪邊需要補強
謝謝

原廠傳動沒修的話....
測試過原廠傳動...很容易就卡9500轉了...

改的跟你差不多,但老闆告誡我不要用高流量空濾
用原廠就好...沒發生什麼起步nogo問題

至於掉轉.....那就是傳動問題
現在配置先鋒盤 8.5+9 GTR大彈簧+彈子盤
一敗一樣8000轉 然後掉7500在爬升
速度有出來就好...掉那一點點轉沒啥差
用GTR彈簧又可達到省油目的

原文章由 RSALTIS 於 2011-6-28 21:16 發表
原廠傳動沒修的話....
測試過原廠傳動...很容易就卡9500轉了...

改的跟你差不多,但老闆告誡我不要用高流量空濾
用原廠就好...沒發生什麼起步nogo問題

至於掉轉.....那就是傳動問題
現在配置先鋒盤 8.5+9 GTR大彈簧+彈子盤
一敗一樣8000轉 然後掉7500在爬升
速度有出來就好...掉那一點點轉沒啥差
用GTR彈簧又可達到省油目的

所以說掉轉沒關係
主要是加速有正常就好?

那我去換雞牌離合器配原廠碗公
還有大彈簧換硬一點的
這樣傳動損失會減少一些嗎?

還有想把普利珠換回原廠9g
看板上一些文章說
不同重量珠子會讓普利盤加速磨損

其他都不變的情況下 把盤面先換回原廠 去測試看看

原文章由 pale6987st 於 2011-6-29 14:32 發表
其他都不變的情況下 把盤面先換回原廠 去測試看看

我傳動全原廠
只有普利珠是8.5g