傳說沒事不要動引擎

07"戰將150到今年剛好滿4年
全車除了傳動幾乎都全原廠，外觀看來也沒什麼改變
頂多鋼圈貼紙、前叉烤漆 、椅墊換皮而已。
這部車子花了很多錢在顧 ，機油之前都加SYM9000，空濾、NGK依合金、傳動飛盤碗公離合器等等都定期或情況更換。
一年半前動力開始有些衰退，是在更換傳動皮帶清理cvk等等發現沒有改善、才決定跟朋友清理積碳，
清完後恢復動力很多，但3個月後發現偶爾冷車發動會噴白煙30秒，尤其是在下雨天那期間。
回原車行A老闆說有些車會這樣很正常，後來我朋友才想到活塞環的缺口沒有對好。
不過都已經裝回去幾個月也沒想要去再動，除了偶爾噴白煙這問題，聲音都很正常。
兩個月前身邊多了1-2萬想說前要花在刀口上便去動引擎，
本來想請老闆換58.5順便解決噴白煙的問題，但58.5問了幾家都說沒有再賣
才決定換原廠活塞.活塞環.4隻汽門.4個油封.拆下來發現凸輪軸有些萎也順便更換
大約中午車子放在桃園市國X路某間修車店(A)，自己就先回家。
晚上7-8點老闆說車子好可以來遷
一到店們口發現車在架在哪裡發動，聲音聽起來比之前都陌生，排氣聲沒之前那樣飽滿又多了種無力的安靜，
騎回途中就一直覺沒什麼扭力與衝勁，想說剛換活塞活塞環還在磨合期間是正常的，但多了異音
從右邊下面傳來，就沒在意騎回家熄火。
早上上班發車的時候那種搭搭搭的聲音變的很明顯確定是從風扇那裡傳來，心理很os
我回去問(B)說是啟動盤的聲音，跟他動的地方沒關係，我就回去買車原車行(A)問老闆說是鳥仔聲，
(B)堅持我的車子都全原廠跟鳥仔沒關係我與他都在聽缸頭的聲響，發現缸頭又很安靜
那時候車子很熱，我說早上冷車發很明顯，他直接回:不然放這等他冷。
我:.........os.........我還要上班說。
他說你傳動要換不然就是啟動盤的問題。
好，那我上個月在中壢某精品店更換傳動，前面除了套桶壓板後面除了碗公其他都換，包括發現皮帶有裂痕也換。
但那個聲音還是在........
那剩下啟動盤，我回去問A老闆因為跟A老闆也比較熟因為他都忙所以沒給他用車，他說啟動盤發動之後不會跟著轉
就算啟動盤壞掉也只有在啟動馬達動的時候有異聲。
6月初我回去B車行更換啟動盤，他叫了原廠總成包括啟動盤旁邊那個大齒盤，我問說這個齒盤也要換喔?
他說一次到位不然我又再那邊牽拖，想如果可以解決問題那就換吧總共花了2950。
當下發動測試還是有點聲音，不過心理作用蓋過去了，以為換新的都沒問題，B說你要站在這裡約兩個車身聽比較能聽清楚，
這一兩個禮拜車子每次隔一段時間發動，我都很仔細在聽聲音是比較沒那麼雜，
那種掉馬力或降CC感覺的排氣聲音那樣小聲之外，就是搭搭搭搭，為了這個都沒有頭緒上網爬文也很多次，
發現大約是鏈條張力器的問題，前幾天我播空拆車廂用細十字往下頂張力器發現可以往下一些並有滴滴般的卡榫聲。
現在發動時好時壞，就是變成冷車發動只剩下排氣管的聲音沒有任何搭搭聲，
反過來騎個5-10分鐘熱車之後
搭搭搭搭搭搭搭~
等紅綠燈
搭搭搭搭搭~
雖然不大聲，但是內心超幹，誰知道已經傷到什麼了
唯一解決方法就是在存錢落引擎
檢查時規內鏈、時規齒輪、區軸旁的小齒輪、上下黑色塑膠張力支架
有沒有跑掉或損傷
以上..........

所以還是版上大大所講的,真的
要動到引擎,真要選店家,好的師父
讓你的車動力飽滿且又順;
不好的師父讓你回去和他常相見

會不會是汽門間隙沒調好的鳥仔聲

我覺得是汽門間隙條太緊
我NFT之前也是

市面上修車功力差的車行不少.難怪有口碑的車行幾乎都要排隊

說的沒錯
068.gif

嗯...
剛買車的時候我也是以不動引擎為原則
後來受不了小惡魔的誘惑  給他改下去
一開始單套缸而已...騎了一千
嗯...後來覺得不夠  高凸  凸頂活塞再換下去
再騎了一千...活塞環卡死  吃機油
好不容易凹了保固  又騎了一千  換曲軸出聲音了...
決定換間店家  整個重做
第一次三百公里換油   
嗯...油蠻黑的  機油量好像也不怎麼夠  
想說因為剛做引擎  應該機油有殘留在曲軸那
第二次騎了八百自己換油  棍...剩不到七百
第三次騎了五百店家換油  店家說油量正常
第四次騎了八百自己換油  棍...剩六百
第五次加魔特5100 騎了一百後  直接改回原廠~
店家說是我第一次自己換油換到不好的油造成的
該訓車我也有訓  油是換15w50的  也不是假油  一樣又吃機油了...
結論就是...我不適合改引擎

去錯店家了吧~
哪有這麼容易吃機油
而且你吃好凶..