Dunler-MT501通勤使用心得分享(文少無圖)

車種是四期GTR
之前的輪胎配置:前BT39、後B02 110/90/10
目前配置:前後輪都是使用MT501，後輪尺寸是100/90/10

因為每天要通勤30km+
所以這次換輪胎選擇了新的牌子Dunler
選了SPORT版的MT501
爬了一下，此款應該是屬於半熱融

抓地力部分:
個人覺得是普普
跟之前39有一點點落差
因為前兩天準備返家時
遇到突發狀況，40~50的表速急煞
前輪竟然會鎖死(.原廠單二+HC來令)
有點嚇到(輪胎熱開時發生的)
以前的BT39沒發生過這種事情
之後找了空地再試了一次，真的很容易鎖死(順帶一題，雖然鎖死但還是保持直線滑行，沒有直接撇掉種田)
還有在高速壓到白線的部份，飄滿大的

耐用度方面:
目前里程數尚未累計太多
所以無法分享

原文章由 gln999 於 2011-6-27 00:05 發表
車種是四期GTR
之前的輪胎配置:前BT39、後B02 110/90/10
目前配置:前後輪都是使用MT501，後輪尺寸是100/90/10

因為每天要通勤30km+
所以這次換輪胎選擇了新的牌子Dunler
選了SPORT版的MT501
爬了一下，此款應該是屬於半熱融

抓地力部分:
個人覺得是普普
跟之前39有一點點落差
因為前兩天準備返家時
遇到突發狀況，40~50的表速急煞
前輪竟然會鎖死(.原廠單二+HC來令)
有點嚇到(輪胎熱開時發生的)
以前的BT39沒發生過這種事情
之後找了空地再試了一次，真的很容易鎖死(順帶一題，雖然鎖死但還是保持直線滑行，沒有直接撇掉種田)
還有在高速壓到白線的部份，飄滿大的

耐用度方面:
目前里程數尚未累計太多
所以無法分享

比較建議用MT-601
MT-601這條已經用了4000KM
中間快磨平...還是不太會飄~"~
預計可以5000KM退役

501試起來 真不適合 熱血...

裝在100小車 要練繞八 滑滑滑...

是衰退嚴重...還是 熱衰... 胎面摸起來超燙手... 但是不會黏... 前輪558都脫膠了... 後面501依然...

我個人後輪也放501...

小熱血跟同勤好用...

激烈操駕真的就不堪用!!!

這條應該可以算是一條基本款的熱熔胎吧!!

沒什麼預算玩熱熔胎的人.跟通勤居多的人!!可以玩這條!!
價格挺親民的!!

原文章由 堯〃 於 2011-6-27 00:42 發表
我個人後輪也放501...

小熱血跟同勤好用...

激烈操駕真的就不堪用!!!

這條應該可以算是一條基本款的熱熔胎吧!!

沒什麼預算玩熱熔胎的人.跟通勤居多的人!!可以玩這條!!
價格挺親民的!!

當初我看他的胎紋...感覺很容易翻胎
抓地力1~10分你給他幾分??(1分是6029等級...10分是TT92等級)
小弟過不久就要換輪胎了...想看一下大家的意見...
看要繼續沿用601 還是降等用501

有比m-6029還黏嗎?

501我個人使用下!!!

輪胎未熱的時候抓地我給2分...

熱胎後我給4分!!

操到脫膠我給5分....


登樂的輪胎我個人覺得有種怪怪的特性...
一我操大埔的經驗....時速60以下!會有小飄的感覺....
但是60以上...卻抓得住093.gif


至於TT92....新胎我給7分!!
後期我給....4分

[ 本文章最後由 堯〃 於 2011-6-27 02:14 編輯 ]

原文章由 堯〃 於 2011-6-27 02:12 發表
至於TT92....新胎我給7分!! 後期我給....4分

7分~! 那有比 7分 更高分滴胎嗎~?!

mc-0吧....應該剩光頭胎

tt92跟bt39我分大出來誰比較好(tt92是更抓但感覺差不多)

光頭胎二話不說給滿分...

mc31....我給8分!!!

只是這2條胎的價位....挺高的190.gif