從越南弄到大陸的YAMAHA NOUVO 115CC（油老虎）

從越南弄回大陸的YAMAHA NOUVO（油老虎）  帶在河內時候上牌和保險費用 ，買來折合42201.2629台币 這個是深棕色的踏板車16寸的大輪子 ，115CC排量，實際 113.7cc，油耗差不多要3.5L 百公里 悲劇呀，大陸的油價和越南起碼差一半，在越南河內加滿一次92號只要67台幣，在大陸加滿93號（大陸只有93,97）變成134台幣，欲哭無淚。幫忙看看參數馬力什麽大不大？

[ 本文章最後由 gtt888 於 2011-6-24 04:01 編輯 ]

外型整個就很東南亞車款
讓我想到越南 馬來西亞這些國家

其實這個車設計比較獨特，比較照顧女性乘客，由於空氣格位置在踏板中間凸出來的位置，車身左側空氣格外掛取消，在皮帶箱（大陸叫曲軸箱）上方加了一塊隔熱塑料板子可以用腳踩，女性朋友可以側著坐這很舒適。台灣的本土摩托設計還是比小日本差一點。

[ 本文章最後由 gtt888 於 2011-6-24 04:54 編輯 ]

NOUVO  8.9匹馬力  115cc

VJR  9.8匹馬力  110cc

說真的~
他長得好奇怪

看起來好像 電動腳踏車 = ="

原文章由 gtt888 於 2011-6-24 04:53 發表
其實這個車設計比較獨特，比較照顧女性乘客，由於空氣格位置在踏板中間凸出來的位置，車身左側空氣格外掛取消，在皮帶箱（大陸叫曲軸箱）上方加了一塊隔熱塑料板子可以用腳踩，女性朋友可以側著坐這很舒適。台灣的本土摩托設計還是比小日本差一點。

側坐有點危險，重心偏移

如果只看車頭燈以上.還真好看...
輪子如果不要太大. 14吋的話應該會比較順眼...

廣告DM的照片很美
怎麼實車和DM的質感差那麼多
107.gif

原文章由 gtt888 於 2011-6-24 04:53 發表
其實這個車設計比較獨特，比較照顧女性乘客，由於空氣格位置在踏板中間凸出來的位置，車身左側空氣格外掛取消，在皮帶箱（大陸叫曲軸箱）上方加了一塊隔熱塑料板子可以用腳踩，女性朋友可以側著坐這很舒適。台灣的本土摩托設計還是比小日本差一點。

機車舒適度固然重要
但安全性依舊要顧
而且側坐是多危險的事?!
哪怕是加速  急煞  側坐都是增加危險的行為
為何沒有側坐設計就比日本差?
在評定一個國家的設計前
請先了解該國的法律  道德規範  風俗習慣
再來下結論

根據: 道路交通安全規則
中華民國九十三年八月二十六日 制(訂)定
第88條
機器腳踏車附載人員或物品，應依左列規定：
一 載物者，輕型不得超過五十公斤，重型不得超過八十公斤，高度不得
　 超駕駛人肩部，寬度不得超過把手外緣十公分，長度自座位後部起
　 不得向前超伸，伸出車尾部分，自後輪軸起不得超過半公尺。
二 機器腳踏車在駕駛人後設有固定座位者，得附載一人。
三 附載坐人後，不得另載物品，但零星物品不影響駕駛人及附載人員之安全者，不在此限。
四 附載坐人不得側坐。
五 駕駛人及附載坐人均應戴安全帽。
六 裝載容易滲漏、飛散、氣味惡臭之貨物，能防止其發洩者，應嚴密封固，裝置適當。
七 附載坐人、載運貨物必須穩妥，物品應捆紮牢固，堆放平穩。