鐵拳125 改傳動後GPS 98.3 km/h(原廠傳動表速110 ) 2V車種尾速ok的

這跟版主之前另一篇提到的三版本ECU有關係嗎?
一般版指的是現行address搭載的ECU,省油版是日規ECU
性能版的難道是鐵拳的這顆ECU?  純屬好奇啦....XD

原文章由 2000hikalu 於 2011-6-24 23:25 發表
跟著發問一下喔 有人已經有把鐵拳拆光光過了嗎?

我好奇的事情是 原廠宣稱鐵拳的車身配重比ADDRESS更平均
到底是更動了哪些地方呢?

是拆光了~~不僅拆光了全身烤漆殼也換了一遍~~~093.gif

不過沒看過ADD拆光後的樣子所以就不知道該如何比較了~~~我比較好奇是~~鐵拳跟ADD車台是共用的嗎???

車殼換完後車行老闆有是騎我的鐵拳~~~他感覺加速比ADD來的輕快!?

敢問開板大後架哪裡到手的~~~約幾K~~可給小弟做個參考嗎?

我找超久都找不到阿~~~~~~~~107.gif

請問您住哪呢??

這後架是mos的喔 台灣製的 不是日本的喔
不過重量好像又比日本的輕一咪咪
差在後座扶手的粗細

後架約0.9K ~ 1K 左右喔

請教有五期的車友換過鐵拳的ECU嗎~
好想知道換上~性能真的是否提升些^^

有車友他的五期add有接上去過 發不動xd 應該是腳位定義有動過了

原文章由 燒肉粽 於 2011-6-24 23:26 發表


2V引擎改缸後極速也沒增加多少，比較明顯的應該是加速性提升了，而4V引擎無論在加速性和極速的提升上都很明顯，不過那也是犧牲了驚人的油耗所換來的。 而且這樣改車通常所費不貲，對我們這種通勤族而言也沒必要，對吧！

沒錯..改缸尾速不會增加多少!不過加速的距離少整整一半!有沒有必要改缸看個人...有些人買菜載貨用也是改缸比較有力!

原文章由 jack1st2001 於 2011-9-26 20:01 發表
有車友他的五期add有接上去過 發不動xd 應該是腳位定義有動過了

看到版主的發言正開心
結果你的實證當場讓我冷下來了
天啊~還以為可以直上咧.....190.gif

小弟也準備上music的ecu試試
有車友分享~music整體加速比五期add還順喔^^(未確認!!)

定位在女用車的MUSIC
如果用它的ECU比用ADDRESS 5期的ECU
騎起來還順或是兇猛的話
那我真的會看著我的ADDRESS嘆一口氣....190.gif
真的是生不逢時啊!!!068.gif

所以真的可以上music的ecu嗎?