光陽豪邁奔騰SR125(g4)更換g5空濾總成+g4 cdi+dink250點火線圈

真是讚啊
看妳空濾這樣改,害我今天也敗了
還摸魚去偷改
在化油器沒有變動下,使用起來比原來的還要順暢有勁
可能是空氣濾網比G4原本的還大進氣的效率提高了
而且G5空濾總成的集氣室也是G4原本的兩倍大
所以高速時的氧氣量能比較充足


-----------------------------------------------
補充6.22下午5點30分後測試的心得
進氣效率有提高
我今天下班時測試了一下,單是換上G5空濾總成
在等紅燈時引擎怠速會比較高約100左右RPM,而起步時動力也較之前來的還要有衝勁
在行駛到80公里左右回油後再立刻回補全油門.引擎的延遲反應也較迅速
有點像安裝了高流量濾網的感覺
而在上坡的路段引擎轉速保持在6000RPM,過去速度的會下降滿多的
今天行駛中發現速度下降的比之前的少了一些,
即使補點油門引擎的轉速也比原先的更容易拉起來
可以說容積的大小還是有明顯的差別
樓主分享這篇的C/P可以說非常高的


[ 本文章最後由 hiroyui 於 2011-6-23 08:31 編輯 ]

原文章由 hiroyui 於 2011-6-22 13:57 發表
真是讚啊
看妳空濾這樣改,害我今天也敗了
還摸魚去偷改
在化油器沒有變動下,使用起來比原來的還要順暢有勁
可能是空氣濾網比G4原本的還大進氣的效率提高了
而且G5空濾總成的集氣室也是G4原本的兩倍大
所以高速時的氧氣量能比較充足
1040188
1040189
-----------------------------------------------
補充6.22下午5點30分後測試的心得
進氣效率有提高
我今天下班時測試了一下,單是換上G5空濾總成
在等紅燈時引擎怠速會比較高約100左右RPM,而起步時動力也較之前來的還要有衝勁
在行駛到80公里左右回油後再立刻回補全油門.引擎的延遲反應也較迅速
有點像安裝了高流量濾網的感覺
而在上坡的路段引擎轉速保持在6000RPM,過去速度的會下降滿多的
今天行駛中發現速度下降的比之前的少了一些,
即使補點油門引擎的轉速也比原先的更容易拉起來
可以說容積的大小還是有明顯的差別
樓主分這篇的C/P可以說滿高的
1040956

其實小的也是將文字敘述轉實體化，外加貼圖補足
本來是想說.....綁束線帶也要讓它上車--------結果直上，

補一張dink250點火線圈上車圖....順便

G4改G5空濾~車行私家不傳的祕密終究還是被你破解了.

原文章由 vjr100 於 2011-6-23 13:31 發表
G4改G5空濾~車行私家不傳的祕密終究還是被你破解了.

也不算私傳084.gif
畢竟以車行的建議......普遍都還是推挖原車空濾外蓋
或上GP的空濾總成居多107.gif

原文章由 os123456789 於 2011-6-23 18:37 發表


也不算私傳084.gif
畢竟以車行的建議......普遍都還是推挖原車空濾外蓋
或上GP的空濾總成居多107.gif

原廠動力提升我都這樣搞!
再來抓油嘴號數跟流量~

原文章由 vjr100 於 2011-6-23 23:59 發表

原廠動力提升我都這樣搞!
再來抓油嘴號數跟流量~

小的把高速油嘴加大成110號......空濾不動

單單拉轉反應就比原本挖過外蓋的G4空濾還好上一節

本來是
原車空濾挖大+110油嘴.....××.....退回105號油嘴

現在是
G5空濾不動........配上105油嘴溫度偏高....××.....改上110號油嘴剛好
(57缸+300條壓抑至原廠狀態中)

謝謝分享
所以G5空濾可以直上G4?
G3可以嗎?是不是會卡到
GP傳動蓋也可以直上G4~~這是真的

我忘記問到  10吋是不是不適合裝G5空濾

[ 本文章最後由 g4g 於 2011-7-3 12:16 編輯 ]

原文章由 g4g 於 2011-7-2 13:22 發表
謝謝分享
所以G5空濾可以直上G4?
G3可以嗎?是不是會卡到
GP傳動蓋也可以直上G4~~這是真的

我忘記問到  10吋是不是不適合裝G5空濾

先確定一下改的目的好了
是為了安靜及增加進氣量、與為了CVK30預留伏筆?<<<<<<<<如果是的話建議上G5空濾總成
還是只單單要增加進氣量而已?<<<<<如果是的話建議上GP空濾總成

同樣是空濾總成
如果單目視來看的話
其實G5從進氣口到空濾端的進氣效率會比GP空濾總成來的差.....G5卡在外蓋內側那根管子
但是G5有以空濾海綿加大的方式增加過空濾海綿~至空濾軟管的吸取量、來彌補進氣這點
(G5外蓋內側那根管子最大的目的應該就是為了安靜而已....)

G5空濾可以直上G4，但是要先些微使力讓後端鎖點先對到、再鎖前端
G3建議上三冠王4V的空濾，不然要上G5空濾的話、光是避震器就會去卡到

目前的話
10吋是最適合裝G5空濾的
以光陽125系列400mm避震的版本車系來說
這顆空濾總成比較沒有改外移的本錢


另外載人時側邊條磨到空濾外蓋的問題還是會在
而且磨的範圍會比G5還大.....沒載人或後座兩隻腳乖乖全踩在踏板上就不會....
小的是打算等外蓋磨破了再換就好了....反正等磨破也要最快也要個2~3年

[ 本文章最後由 os123456789 於 2011-7-3 16:57 編輯 ]

化油器(油嘴原廠)沒變動的情況下進氣量不會過大嗎，騎起來會不會頓呢？

還好啦不會頓頓的
不過火星塞拆下時發現油氣有燃燒較為接近白紅色的狀況
但是沒影響引擎的運轉,行駛也沒出現異狀
只是從車尾觀看,G4越來越胖的