遲來的開箱加改裝~BMW E46 318

口袋真的是深不見底~~~166.gif

大車配大框
整個就是很搭084.gif

謝謝大家的欣賞!
其實楊董一開始也是想買ci
但是基於
第一:我希望這台車是可以拿來載家人的
第二:基本上ci的車況不好掌握
第三:ci的零件與4D通用度不高
基於上述理由，我只好放棄改買好家庭車型!
畢竟我不是什麼好野人，這些錢都是一分一毛省下來的.
所以能省的地方就省下來.
只要小有了解的人都一定知道，BMW最強的就是直列六缸
我當然也是以找至少2.2的為主，但是有時候，車況好壞
比幾缸重要很多，買這台以前，我看過了不少台六缸車，
新舊車頭的都有，不看還好，越看越懷疑，鎖定e46是不是
正確的選擇?
都打算放棄，改買國產車的時候，遇到這台車.原車主真的少開，
(我還回原廠插電腦查里程)以及原車主有付上所有原廠保養明細
等相當多的資料，還有我又有拉去做鑑定.
所以就以車況優先的原則下買下這台.
雖然說不是六缸銘機，但是在原廠調教下，跟加大到2.0排氣量以及
雙可變氣門的加持!動力不至於太弱!
當然，改了十八吋一定會對性能產生影響，不過對我來說
車子還是以開帥為主，畢竟年紀也大了嘛!

啊 對bmw沒有太多研究
不過318跟320差在哪啊
我只知道benz的代號e200k代表e系列2000cc 機械增壓

那 cc數一樣嗎
不然這樣分320跟318就是只為了分引擎不一樣

基本上自e46開始，BMW的型號就只是遵循古法延用，
一開始的e46 318 是1900cc的排氣量，323是2500的
小改款後就是統一加兩百cc
例如318就是三系列的兩千cc
320就是2.2的引擎
以此類推

[ 本文章最後由 DYY618 於 2011-6-21 17:01 編輯 ]

喔喔 了改了 比benz還要深澳
我一直誤以為318就是1800cc
所以基本上有分舊版跟新版的 新的就是320 325

底盤日後有零件需要更換  建議可流用M3零件
羨慕E46可大幅流用M3&CSL的底盤....操控感提升真是沒話說100.gif

感覺原廠框比較有質感

給有想要入主E46的車友一些"心理建設"
1. 跟E46同期的BMW
包括E46.E39.E60(好像是吧)
都有一項超昂貴的通病
ABS電腦容易壞
包括我自己~~一回來沒多久就爆了ABS電腦
原廠報價:40000
BOSCH報價:30000上下
網路上有人在修~講是講8000塊~但是送去後就會改口說要加個幾千
(我就是受害者...早知道直接換一顆)

2. 電動窗升降機幾乎整隻都是環保材質....聽到"環保材質"
    小懂車的人就會開始"挫列擔"
    電動窗馬達也很會壞

3. 冷氣壓縮機~~這也是萬把塊的東西

4. 若真的買回家~~千萬不要省錢~馬上換下變速箱油,我知道很貴~大約八千到一萬
  雖然原廠聲稱終生免換變速箱油....(那是因為要你換整顆變速箱)

5. 2.2公升以上為直列6缸~~BMW的銘機,但是你知道.我知道.大家都知道
  所以市面上6缸車行情相當好,被操壞的更有如繁星...而且車況不差的都很容易秒殺
  所以..........尤其是買歐洲車~~真的!! 一分錢一分貨
  不要再用小老婆很多人有的那種花一百要有一千塊享受的觀念了
  貪小便宜買了比行情便宜幾萬塊的車~~我可以百分之百告訴你
  之後維修列出來的清單~光是第一頁就可以把你嚇昏!!!!
   (常常聽到長輩說的買車花多少就要再準備同樣的錢來修,指得就是貪買車時幾萬塊的結果)

6.這是給想買AUDI車的車友看的(因為我之前也想買A4,但做了功課後
  直接放棄)
    要買VAG家族的車(就是AUDI跟VW啦)請一定要有對這牌子無比的
  熱情,因為只要回原廠一次~~你就會想賣車!!
   AUDI B6 的A4 1.8T 04~05年份的行情價約落在50上下
  比同年份的雙B便宜約10~15萬.馬力又大.外觀又年輕
  但是變速箱是歸類在"消耗品"內
  一顆原廠報價~~15萬上下
總之還有不少對於歐洲車的心得~~此心得是給像我這種"預算型"
玩家看的~~請充裕型玩家不要來炮我,我只是忠實的講出對預算不夠的
車友該注意的地方!! 反正就是可以PM我大家聊聊啦

[ 本文章最後由 DYY618 於 2011-6-23 00:30 編輯 ]