G4 改完58.5不久又吃機油

我知前也吃很嚴重 我都加1000給他吃
1000公里出來剩不到200
限在單套58.5之後至今7000公里多沒有吃過摟

你心臟真大
原廠規格是加800cc,你加1000cc
這樣空濾旁的廢油管不都滿滿的,進氣喉管不都油油的
跑起來引擎因該悶悶的
而且你這樣沒爆油封啊

[ 本文章最後由 hiroyui 於 2011-7-14 13:17 編輯 ]

原文章由 hiroyui 於 2011-7-14 12:59 發表
你心臟真大
原廠規格是加800cc,你加1000cc
這樣空濾旁的廢油管不都滿滿的,進氣喉管不都油油的
跑起來引擎因該悶悶的
而且你這樣沒爆油封啊

因為他的車當2行程在用.
對我來說吃個2~300CC都還算正常範圍.

自從我給人家重做引擎,我每天都有熱車2 分鐘的習慣,就算不熱車剛起步不要太快徐徐起步,過幾分鐘再催油,我都使用嘉實多10w40金色瓶的半合成油到現在

我那時候都沒有任何問題說   
只覺得一直吃機油不如給他吃得夠

應該要先回去詢問店家,最大的可能是店家施工上的問題!

機油正常交換量應該是加800cc
加900cc太多了...
而且900cc進..770出..也不能說已經吃機油了
再換兩三次機油才知道啊

我的車有時候都800cc進..750cc出
比較熱血就會650cc左右出

誤差不大..對我來說都不能算是吃機油

你再換幾次看看流下來的量，以"光陽"的車來說還有600cc以上都OK，

沒有少到500cc以下，就算你去找店家...也只會跟你說"這是正常的"。

原文章由 wildlupus24 於 2011-7-16 21:57 發表
你再換幾次看看流下來的量，以"光陽"的車來說還有600cc以上都OK，

沒有少到500cc以下，就算你去找店家...也只會跟你說"這是正常的"。

那是以"原廠"而言算正常
改裝下去的話就不能以光陽原廠所認定的來判斷
畢竟機油會吃的最大原因>>>>活塞活塞環都改了
剩下耐用度方面就看店家的經驗與施工手路

店家設定夠好的話，品質甚至可以接近有如原廠的鐵缸版本耐用

說真的光陽引擎吃機油真的是通病，所以才會連車行看都覺得正常。

你說得對，讓好的店家整理真的很重要，我的鐵克諾原本800進100出，後來受不了去給店家重新整理，現在騎破萬了，一點都沒有再吃機油的跡象。101.gif