關冷氣省油？六大錯誤觀念…(大家同意嗎?)

原文章由 dearbaby0532 於 2011-6-20 15:01 發表
這篇文章才是傳達錯誤觀念吧...,
之前discovery的流言終結者就有驗證過,
不開冷氣開車窗雖然有風阻,
但確實是比開冷氣來的省油,
這種沒經過驗證的文章,
不知道是哪個阿狗阿貓寫的,
但是卻寫得頭頭是道,
很容易混淆讀者,
還是相信自己的感覺跟經驗比較對!

就連只左轉還是只右轉相同的距離還有時速下~
都會影響油耗喔~
多看留言終結者就知道一些原理其實是行不通的~
光是我自己就很明顯的發現開冷氣比較耗油~
如何比較省油?
除了保養得宜 不外乎就是控制自己的黃金右腳!!

冷氣超耗油

小排氣量手排車

轉速太低冷氣轉下去馬上就推砲

行駛中冷氣關掉會有股加速感

慘一點的引擎連開大燈都會有感覺


另外冷氣銷耗的動力不是定值

大熱天下車室與氣溫溫差越大

壓縮機是會更吃動力的

紅燈前N檔滑
緩下坡N檔滑(保握安全操控前題下)
目視估算停車距離前N檔滑
儘量降低engine-rpm to 800-1000rpm
Yaris1.5油耗可reach 21km/L
March1.5可reach 19km/L
new Altis1.8(CVT)可reach 23km/L
BENZ S320水牛可reach 13km/L

1. 關掉冷氣

家裡的冷氣會使電費大幅增加，所以車子冷氣也會多消耗汽油似乎言之成理

雖然引擎的皮帶隨時帶著壓縮機的皮帶盤在動，但是開啟A/C的時候壓縮機才會被帶動，壓縮機啟動時引擎要的動力越大，固然耗油!

2. 氣溫較涼時加油
天氣涼時確實會比較多，這關於化學分子...個人不懂如何解釋~

3. 增加胎壓
您可以試試看一台1.8的車子打20Psi和打30Psi在打打看40Psi哪個比較省油在說是否會比較危險~如果你一般車子打在合理範圍內的胎壓值都是可以的!除非你一般轎車輪胎打倒80Psi當然危險，問題是有幾個人會自己打胎壓....

4. 使用添加物

汽油添加物，除非加對東西，不然都是空談，有興趣的，可以加加看辛婉提升劑就知道差別是在哪了

5. 常換空氣濾網

空氣濾網，贓的時候就該更換，如果不髒當然不需要，一方面會增加引擎壽命，二方面確實會省油，不然可以試試看，不裝空氣心跑高速公路，和裝空氣心跑高速公路，哪個省油(吸到髒東西別怪我就好)

6. 讓引擎開著

如果是暫時停車，停個兩分鐘五分鐘當然是引擎發動著，車子在發動瞬間需要不少的汽油量。如果是停個半個小時一個小時，車子當然是熄火才是最省油的，二方面也不會造成空氣汙染!

以前夏天跟女朋友在車上吹冷氣談了3小時戀愛
吃了我半桶油166.gif

開冷氣一定比較耗油，至少我的車是這樣的

原文章由 maggie 於 2011-6-20 21:28 發表
紅燈前N檔滑
緩下坡N檔滑(保握安全操控前題下)
目視估算停車距離前N檔滑
儘量降低engine-rpm to 800-1000rpm
Yaris1.5油耗可reach 21km/L
March1.5可reach 19km/L
new Altis1.8(CVT)可reach 23km/L
BENZ S320水牛可reach 13km/L

當油門全放的情況下，幾秒後電腦會自動關閉噴油嘴也就是完全不耗油...你切到N檔就變怠速了，還要吃油

還有另一個問題，行進中打N檔，會讓變速箱油壓下降，車子卻還在動
不管手排還是自排都會造成潤滑不足
當心你的變速箱110.gif

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關於胎壓的問題
通常原廠建議的胎壓都是過低的，為了要舒適
輪胎都是磨兩邊..中間沒磨到，這個情況下不是最大的抓地面積
抓地力自然也不是最大
正確的胎壓，應該是會讓輪胎磨耗平均
我自己的車原廠建議30 我打42進去
磨的很平均，如果太高的話應該會只磨中間
不過也要看車，某些小車打42真的就過高了
通常原廠的胎壓加個5左右就OK了

[ 本文章最後由 設備點 於 2011-7-3 12:28 編輯 ]

我只能說.....使用者付費105.gif

一切都有因果循環在190.gif

開過老車都知道，冷氣一開下去車子很拖很重，有時候油門會踩深一點，還有我的嘉年華的確不開冷氣比較省油...

開冷氣本來就比較耗油..
開窗戶的風阻..沒那麼大啦.
在巿區開可能還差距不大..
上高速.從台北開到高雄..
就差很多了..
以上.小弟親自實驗過..
結論是..差蠻多的..
但差多少.忘了.因為那是N年前的事了.
有興趣的朋友..那天出遠門..
去的時候上高速開冷氣.
回來時..一樣路回來..開對流窗..
在算油耗.就能知道差多少了.