星艦碗公重量（四孔＆六孔）

四孔＝845g
六孔＝760g

早期的星艦是兩孔碗公（最重）；我的是第一代X星艦（無磁石鎖版本），配的是4孔碗公。

市區通勤還是輕快一點比較好，所以我就買來裝囉。

有需要的可以去買來裝，一個四百元左右，料號在圖片上了。

晚點來試跑，順便去買碼表線（又斷掉了）。

105.gif

[ 本文章最後由 yongx13 於 2011-6-18 22:51 編輯 ]

可以沿用星艦100(也是6孔)會更輕量化!

原文章由 最強惡魔 於 2011-6-18 05:55 PM 發表
可以沿用星艦100(也是6孔)會更輕量化!

你知道這個的重量嗎?

東機之前的uranuslp車友也有買，單從外觀看起來一樣是六孔，不過洞的位置比較外圍，不過不知道到底有沒有比較輕（材質、厚度之類的差異）。

看有沒有人有興趣去買來試試：
料號:21220T11F00-000
名稱:AN100 離合器鼓
HOSING COMP CLUTCH

我是保守一點...沒有直接衝100cc的碗公。

[ 本文章最後由 yongx13 於 2011-6-18 18:52 編輯 ]

詳細解說~有圖有真相!
沒錯!
我家的老艦及swing
也都用這六孔碗公
若是配原廠的普利珠
起步加速真的是超猛的099.gif
所以我的老艦就再將原本的7.6g改為8.6g珠
省油及加速性都兼顧到了101.gif

[ 本文章最後由 Faco 於 2011-6-18 21:27 編輯 ]

這顆六孔真的輕很多，尤其我原廠是兩孔碗公。
轉速刁高之後，油耗只剩28KM\L。
加速可以媲美GGG，尾速一樣100KM上下。
用FERODO皮去咬，咬得跟鏡子一樣亮。
起步3000多轉就接合了...
(我身邊沒有秤可以秤看看多少G，碗公現在也在車上。)

[ 本文章最後由 uranuslp 於 2011-6-18 23:01 編輯 ]

用了六孔碗公之後，很明顯感覺到低速時的油門反應變靈敏了，起中加速也變的比較輕快順暢。原本的四孔碗公比較拖，起步反應沒那麼好。

尾速會受點影響是真的108.gif 。   但上下班通勤有90%的路段用不到尾速，中低速夠靈活、加速夠快才能在團團車陣中生存........。

目前用Daytona 3%大彈簧、GSR普利盤(12g)、UE風葉、三星皮帶、雞牌離合器、六孔碗公，中低速(大約時速80以前)好騎到一個不行，只有爽而已；而且轉速不會飆高到太離譜，變速大約6千轉出頭，油門一敗大約6千8百轉。

我在想3%的硬度抓得牢用6800轉變速的皮帶嗎 ？？

話說從南部大平原搬到北部水泥叢林之後，我為了提升中低速的性能換了好多東西.....。

[ 本文章最後由 yongx13 於 2011-6-20 23:26 編輯 ]

AN100 離合器鼓大概要多少錢  一定可直上我的swing嗎? 他尾速會受影響嗎?

原文章由 yongx13 於 2011-6-18 18:48 發表


你知道這個的重量嗎?

東機之前的uranuslp車友也有買，單從外觀看起來一樣是六孔，不過洞的位置比較外圍，不過不知道到底有沒有比較輕（材質、厚度之類的差異）。

看有沒有人有興趣去買來試試：
料號:21220T11F00-000
名稱:AN100 離合器鼓
HOSING COMP CLUTCH

我是保守一點...沒有直接衝100cc的碗公。

AN100 離合器鼓大概要多少錢  一定可直上我的swing嗎? 他尾速會受影響嗎?

yongx13 發表於 2011-6-20 13:04
用了六孔碗公之後，很明顯感覺到低速時的油門反應變靈敏了，起中加速也變的比較輕快順暢。原本的四孔碗公比 ...

用了六孔碗公之後，很明顯感覺到低速時的油門反應變靈敏了，起中加速也變的比較輕快順暢。原本的四孔碗公比較拖，起步反應沒那麼好。

尾速會受點影響是真的108.gif 。   但上下班通勤有90%的路段用不到尾速，中低速夠靈活、加速夠快才能在團團車陣中生存........。

目前用Daytona 3%大彈簧、GSR普利盤(12g)、UE風葉、三星皮帶、雞牌離合器、六孔碗公，中低速(大約時速80以前)好騎到一個不行，只有爽而已；而且轉速不會飆高到太離譜，變速大約6千轉出頭，油門一敗大約6千8百轉。


感謝分享.讓愛好者有改裝依據

右邊原廠 換成 中間那個 $500 使用中 ~~

p.s.騎星艦的車友越來越少了 ...