新勁戰五期上EZ點火電腦

寫全取代還問價格????

外掛和全取代最大的差異就是在補正值的設定

全取代如果單純只寫某區段的點火和供油 價位自然就便宜

但是真正把所有補正都好好寫過的人?

機車用的改裝供油電腦還真貴......比汽車用的還貴!!

以小弟玩汽車多年經驗....

一般的供油電腦.只能寫供油跟點火功能!!
而且我覺得機車店家收費好貴!!
汽車寫供油電腦程式.NA一次收費才3000元(外加拉馬力機)
當然也是看裝何種等級電腦下去收費!!
噴射系統引擎.在機車上....改裝花費真驚人~~(純個人意見)

原文章由 鴨肉甫 於 2012-4-7 09:33 發表
機車用的改裝供油電腦還真貴......比汽車用的還貴!!

以小弟玩汽車多年經驗....

一般的供油電腦.只能寫供油跟點火功能!!
而且我覺得機車店家收費好貴!!
汽車寫供油電腦程式.NA一次收費才3000元(外加拉馬力機)
當然也是看裝何種等級電腦下去收費!!
噴射系統引擎.在機車上....改裝花費真驚人~~(純個人意見)

又貴功能又差阿！

汽車還有別國家寫好的ECU直接讓你套

機車改裝店一堆兩光的老闆收費還很敢收

原文章由 ttt521 於 2012-4-7 13:55 發表

又貴功能又差阿！

汽車還有別國家寫好的ECU直接讓你套

機車改裝店一堆兩光的老闆收費還很敢收

貴? 你要不要比較一下?  功能差? 你有沒有去了解到運算的邏輯? 沒有的話 不就是嘴泡

你真的有去了解過那些直套ecu程式的意義在那

原文章由 ncy918 於 2012-4-7 23:09 發表
貴? 你要不要比較一下?  功能差? 你有沒有去了解到運算的邏輯? 沒有的話 不就是嘴泡

你真的有去了解過那些直套ecu程式的意義在那

你才要不要比較一下勒               

拿機車跟汽車比，根本被打趴在地上，國內機車才噴射幾年 ?      汽車噴射幾年?

汽車ECU連暴震sensor傳訊號給他都可以處理，可對點火正時修改
其他包括方向盤轉角感測器，輪速感測器可對ABS系統下指令

你有錢一點買高級轎車，坐在車內就可以選用你要的引擎模式(運動 雪地 四輪驅動 市區省油模式)，包含懸吊都可以控制
直接螢幕上選一選就可以對ECU下達不同的引擎模式


扯到什麼運算的邏輯 ?    汽車改裝ECU連你是柴油車都有辦法生出改裝品來調教
很多都是國外寫好可供參考，比起機車來講真的便宜多了   
(好比汽車的鍛框，種類又多又便宜，一堆國外產品可以挑)

或，你懂，那你講給我聽

[ 本文章最後由 ttt521 於 2012-4-8 11:32 編輯 ]

好啦！！大家火氣別這麼大！！畢竟機車噴射真的是剛開始，店家跟廠商都在學習，我們都在期待更符合市場的電腦能出現！只是，我還是要抱怨一下，感覺機車改電腦真的太貴，且功能都很簡單，C/P值不高，似乎改電腦紙能上賽車場，平常上路代步都要擔心發不動，或是天氣一變就會不順、要重調，再不然油耗跟汽車差不多，店家或電腦廠商又是一堆說法 ！不管外掛或全取代，似乎都像學生專題作品 ，搞到最後連店家都要我改回原廠，說我要求太多 ！！唉，什麼時候才有機車能改的電腦....
我不敢奢求像ttt521講的功能，至少能滿足日常騎車代步，假日偶爾山路熱血high一下的需求....無奈...

原文章由 ttt521 於 2012-4-8 11:29 發表

你才要不要比較一下勒               

拿機車跟汽車比，根本被打趴在地上，國內機車才噴射幾年 ?      汽車噴射幾年?

汽車ECU連暴震sensor傳訊號給他都可以處理，可對點火正時修改
其他包括方向盤轉角感測器，輪速感測器可對ABS系統下指令

你有錢一點買高級轎車，坐在車內就可以選用你要的引擎模式(運動 雪地 四輪驅動 市區省油模式)，包含懸吊都可以控制
直接螢幕上選一選就可以對ECU下達不同的引擎模式


扯到什麼運算的邏輯 ?    汽車改裝ECU連你是柴油車都有辦法生出改裝品來調教
很多都是國外寫好可供參考，比起機車來講真的便宜多了   
(好比汽車的鍛框，種類又多又便宜，一堆國外產品可以挑)

或，你懂，那你講給我聽

無言 現在是說 改裝ECU 你扯到被動和主動安全系統?  

暴震SENSOR的回饋 也不過是量測壓力或震動 但多少壓力叫有暴震? 多少震動叫有爆震?

都是在實驗的時後量測 給個規範 在來進退點火角 要追加這樣的補正 容易的很

只是這是在原廠的情況下 可以成立 改大缸 提高壓縮比 之類 改裝手段 都會造成壓力和震動的變化

那設立這個補正 是? 畫蛇添足嗎?


比較 您是要比較全取代還是外掛?

機車全取代 完工價 約20000-25000  汽車HKS V PRO單買露天上面約 25000以上 還不含調整安裝

機車外掛電腦 EZ 完工價約12000-15000  汽車 AEM FIC/6 露天從8888-20000都有

在來更不客氣的一點 如果您真的嫌這些改裝電腦貴 那很歡迎您解救 我們這些被廠商苦毒的使用者

麻煩您彿心來 把他門的貨都批下來 在成本賣出 謝謝

罐頭ECU 只是針對所為的制服改 或小幅度的進排氣改裝 所出產的罐頭飼料

讓五六百匹以上的猛獸吃  等下他腸子就拉出拉

原文章由 ant168 於 2012-4-8 19:45 發表
好啦！！大家火氣別這麼大！！畢竟機車噴射真的是剛開始，店家跟廠商都在學習，我們都在期待更符合市場的電腦能出現！只是，我還是要抱怨一下，感覺機車改電腦真的太貴，且功能都很簡單，C/P值不高，似乎改電腦紙能上賽車場，平常上路代步都要擔心發不動，或是天氣一變就會不順、要重調，再不然油耗跟汽車差不多，店家或電腦廠商又是一堆說法 ！不管外掛或全取代，似乎都像學生專題作品 ，搞到最後連店家都要我改回原廠，說我要求太多 ！！唉，什麼時候才有機車能改的電腦....
我不敢奢求像ttt521講的功能，至少能滿足日常騎車代步，假日偶爾山路熱血high一下的需求....無奈...

全取代的電腦 市面上兩天 GF和GIZO 裡面該有的補正都有 但使用者沒去設定或設定錯誤 才會有所謂的天氣變化會不順的問題
油耗坦白說 會多一些些出來 因為中低轉速會寫稍濃一點 讓輸出較佳 但是平均也多1-3KM/L而已

外掛電腦的車要順 最基本的是改裝引擎的馬力型態要像原廠的曲線 這樣車才不會遇到冷熱車啟動的問題
調整上不能只光靠電腦本身的調整 那只是輔助 要和週邊一起去協調引擎

所以不是你要求太多 是店家可能不了解或不願意花那麼多時間去寫電腦