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K300V膨脹感覺算大了
之前照著原廠800CC加入
狂操的時候脹到機油呎快滿上限了
結果抽了100多CC掉 才變好騎084.gif

原文章由 popolo543 於 2011-6-20 22:59 發表
K300V膨脹感覺算大了
之前照著原廠800CC加入
狂操的時候脹到機油呎快滿上限了
結果抽了100多CC掉 才變好騎084.gif

ADDRESS嗎??
考完試在抽100CC出來

k300v是使用在tigra車上
總共抽了約150cc的油出來
冷車機油尺顯示從下面算上來第二格
熱車後在油尺格數兩格半 剛好在中間

原文章由 popolo543 於 2011-6-21 00:44 發表
k300v是使用在tigra車上
總共抽了約150cc的油出來
冷車機油尺顯示從下面算上來第二格
熱車後在油尺格數兩格半 剛好在中間

我是野狼
不知到該怎麼看油齒

原文章由 popolo543 於 2011-6-21 00:44 發表

我騎車沒在看油尺的 我只看騎乘的感覺
你說的抽150 我真的不敢試...
我最多最多就一次 原廠建議值850 我只添加750
但說真的 有比較好騎嗎 是有比較輕啦
但是拉轉的感覺 其實沒甚麼差別
所以倒後來我比較偏向於保護 就只添加800而已
最近會添加到870是因為機油剛好用完 算的比較剛好而已
等今天上班 去到公司的時候 我在把油尺拔起來看看好了
如果會有滿出來的傾向 我在來降低機油的量
不過 是BWS油尺有問題 還是跟其他車種不一樣
你的是一格一格的 我的卻是交叉比對的 我也看不懂他指示線在哪
只知道最上限在哪 但冷車時 我看油 每次都超過上限 熱車就真的沒看過了

原文章由 肥嘟嘟老狼 於 2011-6-21 03:58 發表


我騎車沒在看油尺的 我只看騎乘的感覺
你說的抽150 我真的不敢試...
我最多最多就一次 原廠建議值850 我只添加750
但說真的 有比較好騎嗎 是有比較輕啦
但是拉轉的感覺 其實沒甚麼差別
所以倒後來我比較偏向於保護 就只添加800而已
最近會添加到870是因為機油剛好用完 算的比較剛好而已
等今天上班 去到公司的時候 我在把油尺拔起來看看好了
如果會有滿出來的傾向 我在來降低機油的量
不過 是BWS油尺有問題 還是跟其他車種不一樣
你的是一格一格的 我的卻是交叉比對的 我也看不懂他指示線在哪
只知道最上限在哪 但冷車時 我看油 每次都超過上限 熱車就真的沒看過了

現在不知道怎麼抽100CC出來   
這冠油我起碼會期個1500再換下來看看

告訴你 等你機油脹到蓋機油尺的最上限
你就知道甚麼叫做難騎 整個悶住 很窘
我好幾次機油脹到從油尺些微滲出來
明明油尺已經鎖很緊了 油尺內pakin也是新的
就是封不住的滲出來 一切都是黏度向上劑惹的禍099.gif

[ 本文章最後由 popolo543 於 2011-6-23 00:57 編輯 ]

原文章由 065qazwsx 於 2011-6-22 20:27 發表
現在不知道怎麼抽100CC出來   
這冠油我起碼會期個1500再換下來看看

去各大藥局買針筒 大支的 一次可以抽50CC那種就可以抽了
記得前端去找支吸管接著 不然是吸不到油的

原文章由 popolo543 於 2011-6-23 00:55 發表
就是封不住的滲出來 一切都是黏度向上劑惹的禍099.gif

說要去看油尺 一直都忘記 真是有夠...
等下來看油尺 有沒有滲油出來就知道了
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下班看完油尺了 沒有滿出來 但是超過油尺上限了
我看剩下兩瓶的量 抽140CC出來 成為我測試齒輪油的試用品之一好了

[ 本文章最後由 肥嘟嘟老狼 於 2011-6-23 18:30 編輯 ]

去買針筒接個管子抽出來就可以了

[ 本文章最後由 19701024 於 2011-6-25 02:07 編輯 ]

話說我說機油會滲出來 這都是誤解阿= =
是因為機油尺只要有拆裝過 理面那個橡膠都會沾到油
因為拆開在裝入 油會擠壓 久了會慢慢的滲下來
這是昨天去一間車行 老經驗的技師告訴我的
我滿認同這個說法.