[詢問]新車一開始使用合成機油 或者是 礦物油

只能跟你說價錢可以接受用的習慣就是好油
我現在都用AGIP 15-50
原因:朋友一起買一箱自己換比較便宜
我不懂車~朋友說這罐好用買來自己換省很多
就跟著買了~也有朋友好幾年來都是換原廠150-200廠的機油
也是順順的騎好幾年~

小弟是完全暴力訓車法:補充這種飆法要找個路況好又直又沒車的路因為切記拉高轉後要讓他自動微引擎煞車

(因為速克達常理是沒引擎煞車的)就是不煞車讓它自然降速這樣才比較不傷車

我比較好奇就是為什麼有人說暴訓會縮短車的壽命!!難道不知道出廠車為了品管都被技師大拉過嗎..

暴訓只要機油換更勤(新車最大殺手不是暴訓是油膜保護不夠跟鐵屑)對車我覺得一點都不傷阿!!

(如果真的傷請拿出實證吧!!)如果說傳動耗材傷我就認同

(方法只是參考..因小弟家是開汽車保養廠的所以機油能...您懂的)

新車0km就把原廠油抽光(家有抽油機)加把齒輪油洩光

加RED LINE 5W-40+RED LINE MTL 70W-80齒輪油(齒輪油混密力鐵)

美國TMT(50CC跟機油混合)

狂飆30km由底殼油螺絲把機油全洩光(把濾網用紙巾擦乾淨)跟齒輪油

這時因為狂飆所以鐵屑特別多然後換新油在狂飆100km換掉

300.600.900km正常換之後都900km左右就換掉

這樣暴訓優缺點:
優:大家都知道新車產生鐵屑是最傷缸的時候..

不提早換油只是在傷缸而已

至於為什麼合成油這樣訓是活塞與缸頭達到最快磨合
(活塞環達到完全氣密)
很多人問那礦物油不行嗎..我答案是一定可以但保護性沒合成來的好
(別忘了鐵削阿)那為什麼手冊寫3.6.900km因為是取傷害降到最低值
以上觀點純個人想法
缺:當然就是價錢摟

[ 本文章最後由 娜希亞 於 2011-6-16 00:35 編輯 ]

其實R68也不賴，沒有假油問題XD

用紅線訓車? 有趣 跟原廠建議逆向操作 等待您未來繼續分享心得

其實有些時候真的不知該怎講,反正各有各的說法,

但依小弟的說法是一般來說礦物油在遇到高溫時,
會變的太稀,對於一般在騎乘時的工作溫度下,會造
成摩擦所產生的缺口比較粗且不規則,且較容易造
成龜裂

但是反之如果一開始就用了你所選定固定要用的油,
將會使它所造成的缺口較平滑且較不會造成裂縫,如此
往後在作動時因一開始油膜也早已形成,也做好保護了,
如此在作動時也會較平順....

至於常有人所說的爆訓較會跑...這是沒錯的,因所造成的
裂縫較不平順所以容積會比一般大一點,所以爆炸所造成
的熱能也會比較大一點,但引擎工作溫度也相對會高一點,
且較吃力,所以一般爆訓的人會覺得,我的車也騎了3,4年了
還不是沒事,
並不是沒事,只不過不會那麼快有事,例如溫訓車可以騎個7年
氣缸或引擎方面不會有問題(但前題是油要照常換,油質也不能
換太差的)而相對的爆訓車可能5年時就會變的虛虛的,不見得會
壞,但相較會變的效能較差一點....

也是要看騎乘人的騎乘習慣,但等那時時都好久了,所以現在很多
人都都只會看眼前....我的車不用磨合那麼痛苦,且跑的比你們溫訓
的還有力,那我當然要爆訓囉~~

以上小弟個人見解~~只是純分享個人理論,如不苟同也不必砲我...

這只是個人心證問題,難分對錯,條件和各方面每人不同......所以...
難斷定.....

手冊有寫吧... (原廠油10W40 最便宜的)

原廠的 300-600-1000換就好了

除非比賽車要用爆力訓車法 (耐用度打折打很大)

用啥油訓有差嗎... 一堆狗屁話術都有
一出廠就決定它會跑不會跑了

不然你拿神油養出來的車來跟我跑看看嘛
我都只餵它吃200元以下的油

汽缸曲軸又不貴，拿這麼好的東西去維護幹嘛。每次差價100元好了，
第20瓶機油時，就差多少錢了，這時原廠缸也不一定壞了
再說原廠設定也很難會掛點

不會跑就是不會跑，你加了300~400元的神油一樣輸人。
會跑就是會跑，用70~160元的油養的車到現在也是照巴一堆人

我從沒見過有車因為換了很屌的機油而特別怎樣

特別花錢吧...特別怎樣...........
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你愛國要用MIRAGE 沒話講，可靠、無假油。
缺點小貴  貴一點點


以下您所發表的文章被 娜希亞 評分。
評分分數: 經驗值 +1 點
操作理由: 雖然口氣有點..但有些理論我贊同
我說的不是事實嗎 ?  
同台車用神油養了3~4萬km，價差多少? 那些錢可以做很多事

[ 本文章最後由 ttt521 於 2011-6-16 00:50 編輯 ]

GIII以上就是花錢買爽，
有沒有差？當然有差！
魚與熊掌的問題罷了。

其實我也蠻讚成你的一些觀念的

但不能全部都認同就是了

就例如你所講的

汽缸曲軸又不貴，拿這麼好的東西去維護幹嘛

我想你一定沒有真心喜歡過這台車吧

就像照顧自已的小孩一下 都希望每樣都給他最好

明知道這筆花費會不小 但還是無怨無悔的在付出

而且

使用不到0.2K的油與有點高單價的油使用上的感覺 真的沒差嗎

或許在你眼中看不到這些吧  反正壞了在換就好了嘛 對吧 ~

用到很頂級的機油,很多東西都受益的

1)引擎保護
2)性能
3)穩定度 (抗熱衰)
4)散熱 (這個目前只有幾個人知道我在說哪方面,CVT 也有關)
5)操控 (手感熟悉度/補油門時機/反應/加速性)
6)油耗 (能同時很慘(猛騎/煞)也很好(長途定速))
7)舒適 (抗震/聲浪小)
8)荷包 (我用350NT 的就有以上全部了)

當然, 機車要整體設定過(包括人的部分)才會比較會跑的...
硬體哪多幾%, 就會有那邊少%, 可是很多是能用軟體去補的