一代經典神車；YAMAHA 美的 MATE 90

ATB 發表於 2015-6-7 02:09
線會斷在裡面　外觀看不出來
你要找會查線還有
有查斷線機器的老闆幫你查

有時間再來找了 感恩 atb大神

最近有幸也入手一台MATE 90, 以前也沒騎過檔車, 正在練習中
目前加速進檔是沒什麼問題, 想請教減速時退檔的時機跟技巧,
比如三檔減速停紅綠燈, 是停下後直接進到N, 還是慢慢依速度3,2,1,N一路退回來
因為每次退檔時, 頓挫感都非常大, 尤其是2退1特別明顯, 3退2倒還好
過兩天再補個照片, 我的是藍綠色的, 謝謝大家

LeonChang 發表於 2015-6-19 23:05
最近有幸也入手一台MATE 90, 以前也沒騎過檔車, 正在練習中
目前加速進檔是沒什麼問題, 想請教減速時退檔的 ...

比如三檔減速停紅綠燈, 是停下後直接進到N, 還是慢慢依速度3,2,1,N一路退回來
->個人建議是直接進到  N , 再按煞車

因為每次退檔時, 頓挫感都非常大, 尤其是2退1特別明顯, 3退2倒還好
過兩天再補個照片, 我的是藍綠色的, 謝謝大家
->進檔時　要稍放油門
退檔時　除非速度很慢　不然要小摧一下油門再退
成功時　退檔轉速會衝上來　但不會頓挫

通常是 N -> 1 -> 2 -> 3 -> N -> 3
退檔通常只退到 2 不會退到 1 除非時速 10KM/H

原則上都是3檔行駛　路況不佳打　N (避震器比較會協調作動)
然後再打回　3  如果速度有掉退回 2

感謝ATB大, 現在騎起來順多了
里程數 16xxx, 這幾天騎速度大概可以到70多, 但大約60後油門把手就震的非常厲害

LeonChang 發表於 2015-6-21 14:25
感謝ATB大, 現在騎起來順多了
里程數 16xxx, 這幾天騎速度大概可以到70m多, 但大約60後油門把手就震的非常 ...

要注意三項東西

1.　齒輪油　找　四行程機油有 JASO MA2 認證的(MA  MA1 不一定可以)
2.　機油不要用太爛　2T在全門油時　溫度會突破一般行駛的數值　YAMAHA 2SS 可
3.　大概是排氣管吧　原廠有觸媒的　高速會比較塞　所以震動會比較大些

請問一下, 左側有個開關是 ON, PRI 這個的作用是什麼呢? 正常應該是切換到 ON or PRI ?

那個是油杯的開關

朝上　ON　是負壓進油　就是引擎有發動　汽油才會流進化油器
朝前　備用油　就是你在　ON　騎到沒油　再轉到朝前　大概還能騎 25KM
朝下　PRI　自動進油　就是你引擎就算不發動　汽油也會流往化油器

正常要在　ON　騎到快沒油轉向前　就可以找加油站了

ATB 發表於 2015-6-29 21:23
那個是油杯的開關

朝上　ON　是負壓進油　就是引擎有發動　汽油才會流進化油器

感謝 ATB 大

前幾天停紅綠燈時突然熄火, 之後就不好發動, 即便是成功發動後也是只能騎一小段,

而且油門摧不太上去的感覺, 車子減速後就又熄火
就這樣一直循環, 好不容易騎到上班的地方

油箱確定還有油量, 但應該是少於1/4

牽車後兩個多禮拜第一次發生這種情形

下班時發現這個開關是一直在 PRI, 就把它轉到 ON

之後似乎又正常了, 順順的騎到家

不知道熄火是不是因為這個問題?? 還是因為油量剩太少??

LeonChang 發表於 2015-6-30 21:31
感謝 ATB 大

前幾天停紅綠燈時突然熄火, 之後就不好發動, 即便是成功發動後也是只能騎一小段,

你那個是油太多

油一直流到化油器裡面

液面太高

正常來說 化油器 三角油針會擋住
但如果使用久了 三角油針會磨損
擋不太住 所以盡量切在On

去年整理這部6v老美的90時，發現框內部銹穿~想說過陣子再來重編框，
結果過年前兒子跟我說車框爆炸了@@
從生銹處整個裂開，內胎也跑出來。




年後叫了原廠前後框+鋼絲，正新內外胎及內束帶，
請自行車行編框校正，現在又是一尾活龍。
後輪加大一級至2.75寬，高速很穩定。