一代經典神車；YAMAHA 美的 MATE 90

我好像之前有po過

1.預混3%縮、預混超過6%縮（total 2t）
2.縮排氣
3.沒檢查連桿, 反正也買不到了吧...
4.不知道該如何檢查有無搪歪

汽油濾心有換過了, 拉Q鈕會no

小端換原廠新品
pin第二次縮的時候換新, 又縮
排氣管是一期無觸媒, 剛換一兩個月, 消音管也很新、沒有塞住
電盤端曲軸油封沒漏氣

換上副廠79cc缸之後總算是不縮了,
但我也是騎得很保守,
速度不超過50, 催兩秒放一秒.....

應該是搪缸沒搪好吧
不是間隙值弄錯就是歪了
一般是搪 3 條

請問各位先進，這台車的油箱蓋可改成 有鎖的嗎?

老傑 發表於 2013-11-12 22:00
車子修好了...但沒找出問題...事情經過如下
年輕師傅幫我換了高壓線圈(Day1)、CDI、火星塞、火星塞蓋、檢 ...

回來報告最近修車經驗
=====前情提要=====
車況：騎乘前10分鐘正常，一但車子熱之後 一催油門就會噗、噗、噗/碰、碰、碰那樣，催油沒力一震一震的，無法前進
修理紀錄：
2013/11換了高壓線圈、火星塞、CDI，但車行是肯修老車的年輕師傅並沒修過此種車，最後車子好了但連師傅本身都沒抓出原因，說不知怎麼的摸摸就好了
2014/2 騎一陣子後這點火不順的老毛病又出來了，且非常嚴重，一發車就是這樣，跑了幾間車行，看了車況都說這他們沒辦法處理(應該是要花時間拆找問題，不划算)
2014/6 在間大車行修理另一台車(小B)時，跟裡面已經沒在出手的老師傅聊到美的90這車況，最後答應幫我看看(之前牽美的90來這家是被阿弟仔拒於門外= =)，於是將車牽過去。老板也厲害，車發動、催催油，就說大概有方向了，先問我修車預算(話先講白免得糾紛，此點大推)，講定預算上限後，就留車了
就在今天，收到電話說車子好了，牽到後試騎，讚!比以前順又好騎
維修內容給大家參考
1.換原廠電盤內仁
2.電盤修理
3.換左曲軸油封
4.清洗化油器+調整 (除了點火外，我怠速在2月老爸去驗排氣被車行說要清化油器後就不穩)

看起來【噗、噗、噗/碰、碰、碰】主因就該是電盤吧!

faun 發表於 2014-6-16 11:22
請問各位先進，這台車的油箱蓋可改成 有鎖的嗎?

你找 YAMAHA 車種
油箱蓋有鎖的就可以了　都能裝上去

但座墊蓋下去　可能會壓到
要注意一下

原本留的空間太小　應該都是會壓到才是
日本後來的油箱蓋　都是有鎖的

ATB大的這篇神文～我在以前就研究過這篇文章～
只是最近幫忙朋友小整理一部民80年一期美的90～所以又看了幾遍～感謝分享 .

先把後側箱～貨車側腳架都拆掉～
再換了前土除～後土除尾～後視鏡～前煞車線～腳踏橡皮～西裝～後燈組方向燈組～鏈條....
整理到後來變成車主了

但是這部車有個地方我一直覺得很怪～電瓶蓋是扁平面金屬製的蓋子～貼紙沒有electric字樣
非一般立體有厚度的電瓶蓋.所以電瓶也很小～車子來就沒電發～難道這車有無電發版本？
目前小改為載貨樣式～自己覺得蠻可愛的.




前天換了正廠一期排氣管～聲音變大但加速變快～後續在更換一些小東西～慢慢玩

ar80 發表於 2014-8-18 22:23
ATB大的這篇神文～我在以前就研究過這篇文章～
只是最近幫忙朋友小整理一部民80年一期美的90～所以又看了幾 ...

嗯~~~
這不是傳說中的 AR80  大大大大大大大大大大大大大大大大大大～～～～嗎 ?
你的網站我偶爾會去看看

你那台應該是 6V 電發版吧
早期 V80 都是沒電發...應該　除了最早的白金點火
V80 進V90  6V 進 12V 的時期
有出過 6V 電發版本　你那台應該就是
6V 電瓶比較小顆

所以電瓶蓋是薄的

哈　你糟糕了
6V 啟動繼電器
和 6V 方向燈繼電器
現在不知道還有沒有這種東西

ATB 發表於 2014-8-19 13:17
嗯~~~
這不是傳說中的 AR80  大大大大大大大大大大大大大大大大大大～～～～嗎 ?
你的網站我偶爾會去看看 ...

沒有傳說啦....車海中一個小書僮.
po些老車廣告說書的而已.

目前車子右開關線路被改過跳過繼電器~~方向燈是恆亮而不會閃~還沒空去查繼電器.
可是所有燈泡都是12v~而且還很亮說~不像是6v裝12v燈泡的亮度.....
謝謝ATB大回應喔~我再用電表確定一下這車電系為何.
因為這車的電系我也一直覺得那裡怪怪的~

至於電發倒不是覺得非修好不可~還很好踩發.
只是新管真的很吵~想去挖舊管的消音管來用了

ps.剛剛又巡了一遍還是覺得怪~想起這車是民國80年初的車~
剛剛去翻了79年機車雜誌後規格表~
真的有無電發款 美的90....定價33000元~跟電發只差500元~
靠腰才差500元~怎會有人挑無電發款啦




剛剛又跑去要拆啟動馬達的蓋子~結果有顆螺絲不用衝擊起子拆不下~不敢硬拆~
想起來如果內有馬達~上頭應該有個接頭~~這張圖片上頭的橡膠沒有接頭~
應該是表示內無馬達?

ar80 發表於 2014-8-19 18:24
沒有傳說啦....車海中一個小書僮.
po些老車廣告說書的而已.

...瞎爆了

結果你這個是沒電發版本 沒看到啟動馬達的電源線阿
有啟動馬達的話　寫 650c.c. 那邊會凸 一條線出來

你可不可以拆開啟動馬達外蓋拍裡面看看
正常那個地方有個洞 然後用啟動馬達塞住
但你的沒啟動馬達  那  那個洞是用什麼塞住  ??

新管會吵一點　且扭力會虛一些　騎一個星期後
就會正常了

ATB 發表於 2014-8-20 00:39
...瞎爆了

結果你這個是沒電發版本 沒看到啟動馬達的電源線阿

今天去借衝擊起子把這小case打開~裡面滿滿的都是水.......
case墊片中間有個洞~裡面也是水.
原來沒有啟動馬達時~這個洞還有水冷的功能在.
清完裡面的水垢之後~我把這墊片廢掉了~~讓水可以自然排出.




至於裡面的洞~有個圓形金屬之類的東西封住了.
泡在水裡這麼久~看起來狀況還好.
希望不要我廢了水冷機構後這孔就出問題.....



搞了半天我還是不知這車是6v還12v.
電瓶是12V但已經失效了.
不過剛剛去查看了一下整流器~~這車是6V的
準備去買新電瓶了.