New Fighter轉數

油門開3分之1   2分之1   全開   都會感受到車子不同的爆發力   
目前我的配置   2千轉機怪大彈簧   2千轉KOSO小彈簧   
1千公里還沒換機油  起步一敗 會衝上8千轉   掉回7千2左右   
機油如果換好  就會正常   衝上7千2百轉而已
冷熱車  都差不多     衝上去之後  就卡在7千2百轉  
時速要過80KM  轉速才會在上去   最終轉  大家的幾乎都是在8千8~9千2
我的是9千斷油   大彈簧硬  尾速只有106  車手體重80KG
都在平路

至於多久才會衝上最終轉  應該20秒內吧.....

剛剛去經銷商......因為SBC車行說得去經銷商....190.gif
還得多跑10km 里程.....
接電腦,空轉..94xx 斷油..
技師出去試車...說一下就衝到時速100....
按....
是我很肉腳嗎!? 要拖老半天才有10x 時速....
請技師幫我檢查STCS...指給我看,還真的有作動.....
為啥我的10x才只有轉速7900-8100.......
該慶幸這樣比較省油!?

我的也是欸 =  =
我剛剛騎的時候 7500轉左右 時速快100 093.gif

我的掉轉問題已解決了

果然是大彈簧趴掉了068.gif

現在車子狀況滿分

就好像5 60歲阿伯找回年輕小伙子般的勇猛

我想可能跟使用狀況以及機油有相關,如果是所謂控制進氣系統問題,並不會造成您所述的狀況,不過我建議可以去車行檢查一下

恩 打算明天要去 100.gif  
今天騎的時候  再一次測了一下  先是到7000轉 ...然後掉到6000轉
再來 就大約卡再6000轉到7000轉中間  到7000轉 時速80快90   
這....這是所謂的車王嗎  

換機油的時候是用漏的還是抽的？

加進去的容量是多少？


我之前去車行換機油都是用抽的

然後倒800cc進去檢視機油尺都會在xxxxx的最上限

車子騎起來悶，轉速很難拉

自行抽掉一些讓機油落在xxxxx約一半的位置

騎起來很悶、轉速很難拉的感覺就沒有了

車行都是用漏的 !!
倒出來 我是不知道多少... 沒量   倒進去 就800左右!!
我再想 可能是大彈簧軟掉 要不然就是 雙渦流那邊出問題吧  093.gif

版大的騎乘習慣我不清楚

但以我來說里程2000-3000公里左右

是我覺得NEW FIGHTER性能最好的一段時間

約莫5000-6000左右才感受到大彈簧軟掉拉轉不上來的問題

雖然我也蠻長拉尾速的

但都是順順的上去

不會起步就一拜

大彈簧機會比較高

STCS有問題機會不高

畢竟那屬電子系統

一有狀況引擎燈會有警示

而單純物理機械的東西故障

只能眼見為憑 拆開來看

所以還是針對大彈簧下藥