小老婆首發~New Fighter ZR曲軸配重+套61缸(非競速文)

給後面想改New Fighter ZR的人一個改缸的方向
苦於New Fighter ZR改缸都沒有套件都要用原廠下去車零件107.gif
而且還沒什麼人有改缸的經驗(目前知道台中有兩台其中一台是我
好啦 廢話不多說!!!!!
進入正題
我的New Fighter ZR改裝的有
引擎:61套缸
噴油嘴:SRP130
曲軸:原廠下去配重
齒輪:M92  15齒(原廠14齒)
排氣管:猴子管對應原廠(原廠59缸)
傳動:龍豐13.5度楓葉+普立盤
珠重:城北11克X6
彈簧:機怪1500轉
碗公:金成劃線
離合器:不知道哪一牌=.=不過上面寫 JAPAN
起步轉速:7000轉(接合轉速3200轉左右
終轉:9200轉
尾速:141表速 GPS130(MIO) 終轉9200轉 趴車 無風
機油:15W40福士(用起來真的不錯)
____________________分隔__________________________________
順便分享一下猴子管
我只能說他非常的奇怪166.gif
我定的是對應原廠的回壓管
不知道是不是太回壓了
一裝上車就給我來個暴高轉..........
珠重一直放到15G還是沒用......
最後托齒輪才解決
有沒有大大和我一樣有同樣的經驗呢??

給後面想改NFT ZR的人一個改缸的方向
苦於NFT改缸都沒有套件都要用原廠下去車零件107.gif
而且還沒什麼人有改缸的經驗(目前知道台中有兩台其中一台是我
好啦 廢話不多說!!!!!
進入正題
我的NFT ZR改裝的有
引擎:61套缸
噴油嘴:SRP130
曲軸:原廠下去配重
齒輪:M92  15齒(原廠14齒)
排氣管:猴子管對應原廠(原廠59缸)
傳動:龍豐13.5度楓葉+普立盤
珠重:城北11克X6
彈簧:機怪1500轉
碗公:金成劃線
離合器:不知道哪一牌=.=不過上面寫 JAPAN
起步轉速:7000轉(接合轉速3200轉左右
終轉:9200轉
尾速:141表速 GPS130(MIO) 終轉9200轉 趴車 無風
機油:15W40福士(用起來真的不錯) [/quote]
GPS130...拖一齒可以拉到130..前後輪哪一條 規格?

電腦有改嗎？
不然以原廠的供油電腦的供應量應該不太夠吧？

GPS130...拖一齒可以拉到130..前後輪哪一條 規格? [/quote]
前後輪皆原廠
電腦有改嗎？
不然以原廠的供油電腦的供應量應該不太夠吧？ [/quote]
答對了供油就是因為不夠我才改噴油嘴~
還有一個問題就是大操完的隔天會很難發車

那個燈眉還真是讚084.gif

原廠59->61可以到130  190.gif
恩....好恐怖的樣子166.gif [/quote]
其實有很多原因的~
像是我體重才55KG
還有許許多多的改裝=.=

我是原廠高壓縮!
59凸頂活塞 加大汽門 加大進氣孔 掛ncy空燃比供油微調 壓縮比12 (排氣孔不動) 大進小排
傳動 加大盤 全7克
威X排氣管
M92齒輪
趴車 無風0~130直上  末速135 傳動弄好可以在高!
我玩起中的! 起步爆衝~

我是原廠高壓縮!
59凸頂活塞 加大汽門 加大進氣孔 掛ncy空燃比供油微調 壓縮比12 (排氣孔不動) 大進小排
傳動 加大盤 全7克
威X排氣管
M92齒輪
趴車 無風0~130直上  末速135 傳動弄好可以在高!
我玩起中的! 起步爆衝~ [/quote]
哈哈我傳動配平均(起中尾)啦 =.=
我壓縮比沒很高(因為壓縮比高雖然車很猛但是缸掛很快!!!)
原廠車子就很爆震了如果加凸頂應該很不舒服吧 =.=
還有就是你玩起中不應該托齒的(加速度會差很多)

如果可以 前601再試看看 可以到多少 不然原廠胎...隨便跑都有100吧

如果可以 前601再試看看 可以到多少 不然原廠胎...隨便跑都有100吧 [/quote]
所以我提供了GPS的速度啊 =.=
表速當然我知道不準~
而且今天也不是跑一百........