Shark K1 完美詮釋 彎道精神 心得

Shark K1 在賽道上遠近馳名 避震器屆中的橋楚!!!

再經過些微調整後，直接輸出的阻尼力 讓過坑洞時的彈跳感降到最低~
預載55~60bp 調整也只調1.5mm因為有時要雙載 氣瓶調整最軟 讓進坑道時的直接回饋感沒那麼大
而阻尼也調到最慢 讓回彈不那麼快 再遇坑洞時的彈跳感不見... 也就是進第一個坑洞有感覺 但下一個坑洞卻順順過

k1也不到完全舒適.但也不到完全競技 可能H/L就可以 但一般道路足敷使用~ 雙載時舒適感十足
軟到可以睡覺101.gif

兇兇!! 西苑????e7e88a57.gif

好側的側掛.........
感覺很磨排氣管阿

圖片中場地在哪阿?

我經常經過那邊呢！！

如果身體都掛出來 還能磨到排氣管 那就真的神了

RACING原廠管同傾就很容易卡到了,就算是側掛一樣會磨到
我的就已經快磨斷了190.gif

但是樓主的是改裝管,通常都會做內縮...所以應該也沒有磨到的問題囉XD

後卡鉗是frando的嗎

小弟也想請問圖中的空地是哪裡耶....

是FRANDO 螃蟹沒錯