小弟的Gtr aero想小改58.5請各位大大推薦一下

感謝大家的建議!傳動我該改的都改了(除了開閉盤）
所有才想上缸

北部的話我可以推薦 私下pm比較好

個人認為動到引擎，盡量一次到位比較好
預算不夠的話，錢就在存一陣子吧
一次花在刀口上，做出來的東西也會比較完整
性能也絕對比慢慢改出來的好

原文章由 poietgr 於 2011-6-13 00:55 發表
噴射的找野馬吧  換凸輪 噴油嘴 汽缸 調整傳動就ok囉

恩恩~謝謝
我有去他的部落個看 感覺很棒
但是看那個價位 可能需要多存點錢了
謝ˇ謝你的分享 感恩

原文章由 Monkey920 於 2011-6-13 01:58 發表
個人認為動到引擎，盡量一次到位比較好
預算不夠的話，錢就在存一陣子吧
一次花在刀口上，做出來的東西也會比較完整
性能也絕對比慢慢改出來的好

好!!!我會好好考慮的
還是我傳動先下手？？？
可是我已經全套的　我把我的配置告訴大家　大家幫我看看好了
正點部品普利盤　飛盤（8.5G X 6）
大彈簧１５００轉
碗公也是正點部品的（裡面是平面的沒有任何紋路然後有鑽孔）
仕輪離合器（黃色的）
ＳＲＺ４代白鐵
ＭＴＲＴ輕量化風扇
碗公有配重
店家當初問我說要起中　還是起中尾兼具　我馬上跟他說起中尾
他說碗公配重　拉尾速時慣性比較好　
小弟原廠傳動時　去坪雙拉　只有104
換完　可以到105　但蠻快的　不需要拖
起中轉速蠻高的3800轉接合　然後上跳7.8千
終於約9千

基本上起中尾都比原廠快不知道家有沒有更好的建議

建議要尾速好一點加速好一點 就套58缸然後換競戰凸輪軸會好很多

這樣的傳動應該很耗油吧...
我之前也這樣的轉速 油耗從35變25
輕含油門也7500轉 真是痛苦的聲音
後來珠子換10.5 大彈簧換1400才調降
雖然加速變慢很多 至少油耗也能兼顧


倒是我朋友的AERO改完整組傳動
轉速全面下降 終轉變8500 但尾速可以到112
不拖這麼長也是103左右起跳
加速性跟RC150一樣 雖然100之後就被放了
只不過他的傳動配置連他自己都不知
把錢丟給店家而已...

原文章由 happylogic777 於 2011-6-13 12:12 發表
這樣的傳動應該很耗油吧...
我之前也這樣的轉速 油耗從35變25
輕含油門也7500轉 真是痛苦的聲音
後來珠子換10.5 大彈簧換1400才調降
雖然加速變慢很多 至少油耗也能兼顧


倒是我朋友的AERO改完整組傳動
轉速全面下降 終轉變8500 但尾速可以到112
不拖這麼長也是103左右起跳
加速性跟RC150一樣 雖然100之後就被放了
只不過他的傳動配置連他自己都不知
把錢丟給店家而已...

謝謝你的建議　不過我都沒有在管油耗　哈哈
覺得又要馬兒跑　又要馬兒不吃草　這句話很對
所以都沒在管　只希望不要太離譜就好
假如　珠子放重　還有辦法起步的時候　有股衝力嗎？
因為我還蠻愛那貼背的感覺　後座的人　只要沒注意
一起步都會被嚇到　感覺還蠻好的

可以去中和 福美路的慶利車業問問..
我的aero剛改好..58.5凸頂活塞..高凸..加大噴油嘴..後齒13*39..超速管..傳動
改好力道跟原廠差蠻多的..給你參考看看..

這個預算你可以去新莊的鑫龍車業問問
也許可以符合你的需求喔099.gif