NEX傳動改裝-修改更正 極速110 下坡一點極速 未知 (等待油耗)

以GSR車系來說,原廠的皮帶加速效果最好,也較耐用

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題外話
不是小弟要潑你冷水,你現在這種傳動配置,絕對比原廠傳動還要難騎, 也沒有原廠傳動還要會跑  

原文章由 咖啡歐雷 於 2011-6-14 21:00 發表
以GSR車系來說,原廠的皮帶加速效果最好,也較耐用

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題外話
不是小弟要潑你冷水,你現在這種傳動配置,絕對比原廠傳動還要難騎, 也沒有原廠傳動還要會跑  

請問有針對原廠配置做修改的建議嗎?
如改珠重、開閉盤大彈簧....等?

這個皮帶我永遠再也不敢用了= =
可以參考我的po文....
http://forum.jorsindo.com/thread-2246692-1-1.html

請問極速是錶速?GPS?

好快阿..唉..看到我的nex..gps只有94~96..好慢阿..原廠能破百就好

NCY盤配這條大彈簧 會很四不像

原文章由 咖啡歐雷 於 2011-6-14 21:00 發表
以GSR車系來說,原廠的皮帶加速效果最好,也較耐用

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題外話
不是小弟要潑你冷水,你現在這種傳動配置,絕對比原廠傳動還要難騎, 也沒有原廠傳動還要會跑  

我也覺得  大彈簧2000轉  脫不脫不開= =

我的情行跟你一樣
我當時在西濱幾乎是以100公里巡航
然後突然卡一聲，就推車了！
剛裝完多久就變成粉了！
害我以為是不是傳動出問題了！

改天再來跑一下吧~099.gif

原文章由 future8850 於 2011-6-14 21:03 發表


請問有針對原廠配置做修改的建議嗎?
如改珠重、開閉盤大彈簧....等?

嗯.........NEX原廠的傳動配置,已經算是非常完美的傳動配法

其實不是很會跑,並不能完全怪傳動&*#$^$%............怎樣怎樣!

除非改缸,或是車手輕量化、把前輪.後輪的規格改比原廠的規格還要小

不然一味的在花錢改傳動,就像我以前一樣.....到頭來才覺得自己像"潘阿 一樣
根本覺得自己以前的魂,一定是被" 某形阿" 給牽走   才會一直相信只要花很多錢&時間在傳動上,車子就能比較快