請益"後輪"選擇-PERELLI倍耐力EVO22與BT601比較

是的,就如標題小弟想請教版上各位前輩

小弟目前車上前輪永遠選擇BT601,後輪目前則是用EVO22

首先介紹上一條胎是優耐力的TH558 PRO(胎紋跟601非常之相似那條)

關於這條胎的心得,老實說雖是熱融,

在乾地上表現跟601是有差不多的感覺("黏"但不敢說跟601不相上下,畢竟自己還沒在後輪使用過601)

但關於溼地時低速過彎時的表現,也是可圈可點的(小的不才不懂如何形容)

這陣子小弟車上的PERELLI EVO22

此款胎並非熱融胎,但抓地力相信大家都知道有他一定水準的表現

乾地過彎無論高低速毫不遜色不拖泥帶水,也不像熱融胎會無故帶起小碎石殘害後方車輛

溼地表現相當不錯,還是給人信賴的感覺

但比較尷尬的點來了 (也就是小弟比較CARE的部份) ：

當溼地低速過彎時 (如傾角75-80度而已), 滑過金屬材質之物體 (無論水溝蓋.大鐵板.橋墩銜接處)

總會不安份的給他小打滑一下,相信版上各位大大都有過這樣的經驗

於是小弟想請問：

後輪換上601是否可以讓後輪在滑過水溝蓋的時候"比較"不會打滑

或是我還有什麼不足的知識想請有心人士為我上一課

盡管爬遍了601的相關知識,還是想在此不恥下問,YA

老實說我光頭胎遇到金屬物體也有機會打滑

除非moto賽有金屬路面考驗讓輪胎材質更神

不然一般道路601就已經很奢侈了

不管什麼胎，在你所說的濕地+那些物品上
都會打滑
神胎再怎麼神，也是有可能會轉倒的
（MotoGP用的胎夠好了吧，濕地也是一樣有人滑出去）

沒有一條輪胎在濕地不會滑
更別說水溝蓋

後輪601輾到 水溝蓋 白線

一樣讓你摔出去  傾角不大的話就滑一下

下雨天我都慢慢騎

不信任我的胎

因為摔下去花錢修車不要緊

人摔壞了就慘了

[ 本文章最後由 IIIIISD 於 2011-6-12 23:12 編輯 ]

個人覺得換130會好點~至少有點改善

EVO22到底好不好用阿~~ 樓主分享一下吧^^

EVO22 其實CP挺高的  我用三條了  大概都快一萬下車  耐磨

但是他算很妙的胎  不會很黏  但就是抓的住！

（我習慣用１３０的）

EVO22好用阿︿︿

個人覺得是我用過最好的胎(cp值非常高)

可以用用看喔！

此篇文章本是探討比較,看來是我要求太高了

QQ囉

溼地本來就要小心騎阿︿︿

輪胎抓,地不抓也是沒用的...

601後輪喔(YCZ)... 我只能說,下雨煞車...和SS530R 比
是直接不及格的...

排水輸,面積輸,材質輸(有水狀態下)