原文章由 馬兵 於 2011-6-11 15:36 發表 ![Tigra 散熱請教6788]()
最主要的是引擎熄火後,它會積熱,氣冷式引擎在汽缸頭有散熱片,同時熱效應會把周遭冷空氣吸來產生一個循環,來達到散熱的目的.相對的水冷式引擎熄火後水泵,風扇都停止作用,那它的散熱是......(積熱如果嚴重是會傷引擎的) 再麻煩各位前輩解答
1.引擎已經不動~~就沒啥積熱
2.風冷.尤其是速克達強制風冷....其實跟水冷意思是一樣的~關機後沒啥循環可言
3.其實...較緩慢的冷卻...是有益於各部件的接合......所以我對""積熱如果嚴重是會傷引擎的""..是感到質疑
4.別忘了關機沒循環後~~那汽缸的水路裡面仍然有水~8.90度的高溫水.相較於剛關機的汽缸溫度.仍然是最佳的冷卻劑(比熱高)
以關機後的自然冷卻來說...氣冷的效率不一定比水冷來的好(在100度以上...再降下可能比較慢=指水冷..同樣因水比熱高) .而其實對汽缸金屬來說.100度只是小菜
總之~~一樣是死風死水(scooter設計使然)....水冷那一點在汽缸內的水是很好用的.別太小看他099.gif ..而且水的傳導比空氣大的多.雖是死水.但比較快傳到整個迴路來分擔溫度梯度....氣冷就真的灰熊慢
ex:國中小比熱..水是1cal/g-C...鐵是0.113.空氣0.173(是1g空氣歐)......所以他的溫度交換率是空氣6倍(記住是重量g歐)
而且重點是水一般就100度.想在上去得克服汽化熱540cal/g-e7e88a57.gif ...所以那一點點水.對把他物冷卻降到100度.是灰熊好用的.....但再降下就比較慢
水的比熱+之間的傳導效率.....比空氣好nnn倍 (同樣是指冷卻到100度).......所以您的擔心(停機時冷卻)~是多餘的105.gif
註 : 水沸點100度.會隨壓力而些許變化..以上通稱100度.是以1大氣壓計
[ 本文章最後由 brada 於 2011-6-11 22:59 編輯 ] |
