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三陽T2能源局耗能證明

回覆 16# om45211 的文章

大大意思是說...動力不強勁囉(溜)

回覆 37# deepblue 的文章

風洞的出口都是吹向輪子幹麻?這樣會准才有鬼= =
那不是風洞,這只是類似馬力機的儀器,印象中目的只是用來降溫及模擬高速時所需之燃燒空氣

回覆 12# pig000486 的文章

不如直接換T2吧!!

省時又省力
擁有過車種: G-MAX 150 EFI,  G-MAX 220 EFI,  BWS'X 125 FI,  NEW FIGHTER 150 ,  T1 150, NEW FIGHTER 150 ZR, AEON MY150, 三代勁戰
好想要250
存錢存錢~
SYM已經擺脫了早期~
史地田鐵的古板形象了~
好棒好棒拍拍手
提升台灣機車新指標

話說...我好懶
跟朋友借T1練習
最後卻迫不急待的想換回GR三陽T2能源局耗能證明2219
飆車 老師看不起你
騎車 女友看不起你
摔車 父母看不起你

唯一忠心耿耿的

為了你奔跑
為了你受傷的 小老婆
恩....為了避免Test 第二彈.....
荷包先拿著在觀察各廠怎麼上菜
沒有真正的怪獸車~只有真正的怪獸製造團隊
是我看錯嗎?上面有RX110  然道說跟光陽一樣VJR出了JR還是繼續賣? 所以7月iRX115出了RX110也是繼續賣?

[ 本文章最後由 jaff123a 於 2011-6-11 01:17 編輯 ]
以250來說  真的還滿省油的
T2 其實外觀跟T1 真的有修正 所以很好看 而且好省油喔= ="

新勁戰 經不可靠消息 YMT有請經銷商回去上課...

有上課意思是 一定有修正!!  是新外殼機率很大...

我比較訝異的是

AEON推180

恩...太好了...這樣的外型 推180 超讚!!!
參與人數 1經驗值 +1 收起 理由
n7410317 + 1 AEON 有180 250 ..... 上次參觀工廠有看到 ...

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道歉是給雙方最好的台階下台
認真就輸了...閉嘴 懶得爭執!因為贏了沒意義,我知道的正確就好了!