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[動力]V-LINK125&TTMRC-4V套件組[2013.9.15更新]

有兩三位朋友的區軸都是用TTMRC的58半220條(TTMRC推薦的 區軸說有萬轉平衡過了)(G3.G4.JR)
在起步的時候都會麻車  過了4000轉後就不會麻了
引擎吊架 避震都有巡過 最後因為真的無法接受(道路車)而換回原廠區軸
之後就不麻了 請問大大有這樣的問題嗎@@
升級只有兩種理由    需要跟虛榮   你是哪一種?

車要怎麼改都是自己的自由   不要妨礙到用其他路人的權益就好!!!!
TTMRC的曲軸本來就會麻
要不麻就用和合,加速反應都更快 但缺點就是貴,而且尾速會比TTMRC弱
欣欣動力 XD 我認識說 在我家附近而已...
2013.2.18更新文章
動力:TTMRC-4V套件組+TD台達63缸+350條曲軸+手工凸輪軸+手工訂製排氣管[大回壓]
供油:進排氣拋光加大+泰版大王化+Simota空濾+G4空濾組[未來會測試GP空濾組]
傳動:小組盤組[全11克飛天珠]+後:Tech-Pulley X2離合器+16/37齒輪
制動:Brembo側推+Frando[HF8]+雞牌來令片
2013.3.28
更新目前最新後續狀況
跟各位分享提出
動力:TTMRC-4V套件組+TD台達63缸+350條曲軸+手工凸輪軸+手工訂製排氣管[大回壓]
供油:進排氣拋光加大+泰版大王化+Simota空濾+G4空濾組[未來會測試GP空濾組]
傳動:小組盤組[全11克飛天珠]+後:Tech-Pulley X2離合器+16/37齒輪
制動:Brembo側推+Frando[HF8]+雞牌來令片
今天更新最近的車子狀況!!!
往後會再有PO新文章分享!!
參與人數 1紅利點數 +5 收起 理由
龍傲修 + 5 歷史超豐富!~謝謝一路分享

瀏覽全部評分總評分 :  紅利點數 +5

動力:TTMRC-4V套件組+TD台達63缸+350條曲軸+手工凸輪軸+手工訂製排氣管[大回壓]
供油:進排氣拋光加大+泰版大王化+Simota空濾+G4空濾組[未來會測試GP空濾組]
傳動:小組盤組[全11克飛天珠]+後:Tech-Pulley X2離合器+16/37齒輪
制動:Brembo側推+Frando[HF8]+雞牌來令片
47#
Mr冠 2013-4-14 00:48 只看這個作者
真是有心的大大,..身為gp車友給你一個讚![動力]V-LINK125&TTMRC-4V套件組[2013.9.15更新]6109
感謝分享,學習學習!!!
2013.7.28:

最近車子陸陸續續都會出現問題

一直都在思考該不該再去做維修

我蠻愛這台車帶給我的點點滴滴

所以~車子還是會再次維修復出



目前也訂好一些方案:如下

(1)63缸跟曲軸視狀況更新~重新整理

(2)周邊提升[加掛油冷]跟表[轉速/油溫]

(3)缸頭改用雷霆缸頭[汽缸/區軸整理]

(4)供油部分改用CVK30

(5)排氣管再改回用蠍子或是惡魔管

(6)外觀廠車化

以上方案都會以我目前兼差的打工預算

慢慢的一步一步去完成~一次用到位

動力:TTMRC-4V套件組+TD台達63缸+350條曲軸+手工凸輪軸+手工訂製排氣管[大回壓]
供油:進排氣拋光加大+泰版大王化+Simota空濾+G4空濾組[未來會測試GP空濾組]
傳動:小組盤組[全11克飛天珠]+後:Tech-Pulley X2離合器+16/37齒輪
制動:Brembo側推+Frando[HF8]+雞牌來令片
目前車子已先送回車店[已決定換店家施工]
等待老闆拆卸引擎後~告知狀況
在決定施工方案:
動力:TTMRC-4V套件組+TD台達63缸+350條曲軸+手工凸輪軸+手工訂製排氣管[大回壓]
供油:進排氣拋光加大+泰版大王化+Simota空濾+G4空濾組[未來會測試GP空濾組]
傳動:小組盤組[全11克飛天珠]+後:Tech-Pulley X2離合器+16/37齒輪
制動:Brembo側推+Frando[HF8]+雞牌來令片