車子有裝KOSO轉速表
最初從我媽那邊接手這台車的時候
小弟我清整理傳動 順便降到9G 圓珠+迎光大彈簧
起中明顯提升.尾速一樣<<轉速4500接合.6000開始慢慢上升.直到尾速115落在8000上下.前輪 TT92 100後輪SL26 110
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後來在A店家花了850換了先鋒普利盤組((壓版沒換
店家不知道配多少G的珠子.只知道是33配...結果卡轉在6000 起步會小衝到7000.到60KM/H馬上掉回6000.一直到尾速95都卡在6000.尾速約90~95KM/H
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一個月前.本來考慮到別家 做事較細心的店家重刁傳動
剛好引擎器剛開始漏機油.漏氣 1L進300出
直到上禮拜才有預算去給YSP大修.換了氣缸 活塞環 洗化油器 汽門研磨...還有其他零件.太專業小弟記不起來
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到今天剛好過150公里.換機油 換輪胎 前MC31 3.50/後TT92 100 . 順便經過去B店刁傳動
之前在B電裝過底燈 車廂燈 感覺蠻細心.後來保險絲燒斷 拆斜板換新也沒收錢
傳動拆出來結果
1.之前機油漏到普利盤裡面都是"油渣"(灰塵和黑油的混合物) 導致普利珠推不上去
2.壓版萎掉了.老闆說有變形(小弟眼殘看不出來.只知道從買車到現在66000KM都沒換過)
3.開閉盤上作會晃.不緊.可能是這邊造成的傳動損耗
4.迎光大彈簧太短了.導致推不開?
結論是:
換成8G X3 9GX3+1500轉的長彈簧
1.現在起中確實是小弟騎過最順.最有力的...但是也只比以前的顛峰期多一點.代表這台車可能極限就在這裡吧
2.一樣會卡轉.只是起步可以跑到7000多轉.再降到6500轉.尾速 表速100卡在6500轉((前輪變細.剛好+5KM表速.所以尾速還是樣
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小弟現在認為
只能先從 萎掉的壓版和 開閉盤上座下手.然後再把珠子換成全9G的才夠推現在的大彈簧
各位有更好的建議嗎 |
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