新勁戰 油冷排從天柱抓油

這樣是可以的~~它應該是油道有改過~~
變成左下出油~打到左上~供給凸輪軸用的~
只要有打到凸輪軸~基本上培林也會吃到油的~~
凸輪軸那你注意看~都有打洞~~所以油會潤滑到~~
有錯的話請指導

這種改法其實很常見的~
大部分都是有銑曲軸箱，然後順便移油道就變成這種走向
原廠油道是走左上天柱進缸頭
改到6字頭以上的缸，因為要銑曲軸箱才塞的下
但是原廠油道的油孔因銑大而變得很薄
常會造成滲油，或是墊片紙無支撐軟化造成油孔阻塞
所以有的店家或是搪缸店會建議移油道
作法就是把原油孔的肉補焊，封掉原油道，然後就近開挖新油道到左下天柱
到了缸頭，再把左下和左上天柱，利用像剎車油管的管路連接即可
變成改走左下天柱，再連接左上天柱進缸頭
有的人會在這裡做截流，外接油冷排，冷卻後再進缸頭
你朋友買的車就是這樣改的

感謝大大替我解答
另外請問一下 我朋友覺得油冷排掛在胸蓋那很高調
請問他這種改法的油冷排 可以加長管路牽置下倒流那嘛?
還有原廠機油不是說要加950嘛?
很多人都只加800 騎800就換油
那掛油冷排了裡面應該會多點空間需要機油
需要多加嘛?

要把油冷排拉到前輪後方，當然沒問題
注意油管走向，不要太死彎，不要被壓擠到(尤其是引擎吊架)，就可以
不放心的話，有提高機油泵轉速的齒輪可以改
施工方面細心點，使用上不會有問題
另外換機油時是否需要多加機油的問題，其實是不需要的
除了第一次安裝，或是有拆下管路、冷排做維修清潔時，才需適量多加些
因為管路和冷排內的油，在換機油時，不可能漏下來
所以機油交換量跟正常的沒兩樣
唯一的缺點是新加的機油，會多混到些舊油，如此而已

非常感謝這位大大的回答
問題回答準確每個問題都回答到!!